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顶点笔趣阁 www.ddbiquge.co,大国战鹰无错无删减全文免费阅读!

两侧进气,机头安装了一台更为先进的脉冲多普勒火控雷达,在雷达的性能上,要优于歼七。

    歼七战斗机是仿制米格21战斗机的产品,在米格21飞机诞生的年代,空战主要还是靠地面雷达引导和目视范围内用机炮进行格斗,这种机头进气方式,倒并不会太大影响,加之机头进气效率较高,设计也简单,在当时倒不失为一种好的设计。

    但后来不一样了,空战发生了巨大变化,歼击机要用自己的雷达来发现目标和锁定目标,主要是靠导弹来攻击目标,所以歼击机的雷达就特别重要。

    歼7III也就是仿制的米格21MF最大的特点就是加大的机头的直径,在进气锥里面好安放一台雷达,但是无论怎么放大,这个机头进气的方式,雷达都不可以做多大,所以还是要比歼八II的机头小得多,歼八II战斗机通过改为两侧进气,为安装大口径雷达腾出了宝贵的空间,当然由于它的进气道太长,进气效率并不是很好!

    事实上歼八战斗机确实也是在不断的改进,可是不管怎么改,它的气动布局始终是定型的,所以就算换上了电传飞控系统,装上了世界上最先进的涡喷发动机,先进的PD雷达,它仍然不是三代机。

    八十年代中期,北所在国产第三代战斗机的竞标当中失败。

    当时北所就提出来了大改歼八II战斗机的方案,以达到三代机的综合性能,取得空军和海军的订单。

    改进的重点就是换装昆仑涡喷发动机,这种发动机是当时世界上最先进的涡喷发动机,推力达到八十千牛,两台加起来就是一百六十牛千的加力推力,可比F16这样的中型三代机的推重比还要大得多。

    当然还有两个重点,就是电传飞控和脉冲多普勒雷达。当时北所认为这款改进的歼八III型战斗机,性能可以与研制中的歼十战斗机相比,甚至在空战中可以战胜歼十。

    甚至,当年还有过很多歼八III可以利用高度和速度的优势,枪挑F22战斗机的设想!

    只不过现实证明,不管怎么魔改,二代机的底子,不可能比三代机还强。

    歼八II战斗机还有一个很好听的绰号,空中美男子,甚至推出了外贸版,在航展上亮相,只是它的命运不好。不管怎么改进,即便是歼8IIM战斗机拥有了超视距空战能力,它还是一款二代机,最多称为二代半罢了。

    就是在第二届珠海航展之后,网络上就出现了不少歼8空中美男子枪挑F22猛禽战斗机的设想,其实这是根本不可能实现的,二代机想挑战四代机,完全就是异想天开了。

    但歼8IIM战斗机,已经是九十年代末,中国最先进的国产战斗机,只不过随着歼十战斗机的装备,歼八II战斗机终于就褪去了光环,只能和歼七战斗机一样成为配角了。

    歼-8II战机机身长度超过二十一米,看起来体态相当的修长,所以被很多航空迷称为空中美男子。

    虽然说歼8II战斗机具备了超视距空战能力,但是在模拟空战格斗中,却是经常输给歼7战斗机,这是因为它的机动性特别差。

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