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    全新歼十S战斗机首飞,消息迅速的流传开来,现在的互联网也比较发达了,再加上媒体也是在报道这件事情。

    就在人们热议歼十S战斗机的时候,歼十系列战斗机,包括以后的舰载双发歼十战斗机的全新动力,涡扇十B发动机项目,也正式立项了。

    这可是在覃天的一力推动下,才正式立项的,因为原来歼十战斗机就有配套动力,那就是涡扇十A太行发动机。

    只是太行发动机不太行,虽然在二零零五年就完成了设计定型,但是发动机在测试过程中,发生了很多的问题,军方也变得不太信任这款发动机了,于是就听了覃天的建议,干脆另起炉灶,重新搞一个涡扇十B发动机,虽然还是涡扇十,但这款发动机,实际上就是全新的设计了,跟原来的太行没有什么关系。

    覃天随便拿一个设计出来,就比原来的太行不知道要先进多少,可靠性自然也没有说的。

    现在的涡扇十B发动机,设计最大军推达到九点五吨,最大加力推力十五吨,而原来的太行发动机最大军推才七点八吨,最大加力推力十二点五吨,二者差了不是一点半点,特别是推重比,现在的涡扇十B发动机,推力重将达到九,原来的太行才达到八。

    有了十五吨的涡扇十B发动机,歼十战斗机的推重比将超过阵风,接近台风的水平,这样它的机动性将会有一个极大的提高,军方当然是希望看到这样的结果。

    不仅如此,更重要的是,它可以为将来的舰载双发歼十战斗机,还有未来的隐身重型四代机提供可靠的动力,当然隐身四代机肯定是先用来试飞,待其配套的涡扇十五发动机成熟再装上去,这也是做好发展四代机的准备。

    因为四代机可能明年就要通过竞标,开始立项了。

    涡扇十B发动机立项会,在二月份就正式的召开了,这次来的还是涡扇十A太行发动机的研发团队,只不过他们将被迫放弃涡扇十A,从新开始设计研制涡扇十B发动机,覃天也将担任涡扇十B发动机的技术总顾问。

    其实说白了就是覃天来帮他们完成发动机的总体设计。

    所以立项会一开始,覃天还是发现这些科研人员有一些比较大的情绪,试想换了谁也会吧,毕竟搞了那么多年,现在上面说不要了就不要了,他们怎么会甘心呢?

    只不过现在的太行发动机,也确实不太行,问题还很多,要真正装到飞机上还很难,空军不要他们也没有办法,只能接受这个现实。

    立项会一开始,总装和科工局的领导分别讲话。

    总装的领导意味深长地看了太行发动机张总师一眼道:“同志们呐,今天我们在这里举行涡扇十B发动机立项会,相信大家都已经很清楚,这是怎么回事!我们的涡扇十A发动机,无论是设计还是制造工艺,都存在很多的问题,这些问题,不是一年半载能解决的,甚至... -->>

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