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几日后，这点小事儿，早就被聂力抛到了脑后，与赵丹青的感情也更融洽了。
万和车行，也正式准备出静海区了。
这几日，顾四的那些车行手下，一直在整编，这里面有的是‘大照会’，也有‘小照会’，作为现在主要的交通工具，黄包车行是个好行业。
而大小照会的区分，其实就是地区的区分。
像是之前，聂力的万和在静海区，算是一霸，不需要守着这些行业规则，因为定这个规矩的人就是他，无论是大小照会，都是万和。
但，现在准备出静海区，就要准备了。
毕竟大小照会也是行业规则。
小照会一般只是通行于华界，这也只是明面上的，实际上，小照会在华界也不是畅通无阻的，总有大山头的和小山头的，小山头的车夫总会多交钱，和受欺负。
至于大照会，则是可以通行华界和两大租界的。
像是之前，万和在静海区接到了去租界的单子，想要通过都需要给租界的地下势力按照次来给‘买路钱’。
因为万和算是小势力。
你不听话，我就不让你进来。
以前，聂力也没有把精力放在扩张车行上，虽然交过路钱，但也没怎么在意。
可现在不一样了，万和在静海区已经发展起来了，他聂力也站起来了，自然也要有相应的动作。
联合顾四，就是第一步。
“顾四，浪漫国租界里还有几股车霸的势力？”
聂力坐在万和的办公室，问了一嘴。
一旁的顾四如同小弟一样站着：“回老板的话，我算是一股，还有两股，一股是我的老头子的，另一股是杜爷的徒弟裘万盛的势力。”
说完，略有些不解的道：“老板，按照现行的制度进行不也很好吗？反正咱们利益也没有受损？”
顾四有些想不通为何刚刚的谈话，聂力话里话外都要解除这个照会的制度。
聂力看了一眼顾四：“大照会也好，小照会也好，都是流浪头子们府车夫进行剥削的一个手段罢了，顾四你记着，跟着我聂力，不干这种丧良心的事儿。”
聂力对现在的照会制度，深恶痛绝，因为他曾经也是被剥削的一员。
黄包车夫，说白了都是家道贫困，置办不起车子的人，于是一些有眼光的流氓头子就乘机出租车子，进行剥削，慢慢的形成了一种制度。
打个比方，黄包车夫自然是哪里都能跑，才会赚钱，不然客人说了一句去租界，你说你去不了，以后再也不会找你。
而想要哪里都能去，就得逼着你进大照会租车。
而大照会租车，价格自然不是小照会能比的，小照会要是一天五毛的租金，那大照会就要1块。
一个车夫而已，一天能赚多少？刮风减半，下雨全完。
付不起租金，积欠三天就要被取消资格，后续还要想尽办法的去求着这些照会的头目，甚至挨打，才会‘打动’这些头目，赏赐你下次的租车机会。
没办法，谁让这些人没有别的能耐，只能出个力气呢？
你说你不干车夫，去扛大包？呵呵，天真了。
那也有相似的“照会！”
各行各业都有这样的一霸，码头有码头霸，人力车有人力车霸。甚至掏大粪的，都有粪霸。
最出名的十大霸，咱们后续再说。
聂力不屑于刮地皮赚钱。
他车行的加成下，只要按照静海区的模式来，车夫们人人都能赚不少的钱。
顾四不太懂，但也不反驳。
“那，老板咱们怎么做？是先给他们下个拜帖商量一下？”
顾... -->>
几日后，这点小事儿，早就被聂力抛到了脑后，与赵丹青的感情也更融洽了。
万和车行，也正式准备出静海区了。
这几日，顾四的那些车行手下，一直在整编，这里面有的是‘大照会’，也有‘小照会’，作为现在主要的交通工具，黄包车行是个好行业。
而大小照会的区分，其实就是地区的区分。
像是之前，聂力的万和在静海区，算是一霸，不需要守着这些行业规则，因为定这个规矩的人就是他，无论是大小照会，都是万和。
但，现在准备出静海区，就要准备了。
毕竟大小照会也是行业规则。
小照会一般只是通行于华界，这也只是明面上的，实际上，小照会在华界也不是畅通无阻的，总有大山头的和小山头的，小山头的车夫总会多交钱，和受欺负。
至于大照会，则是可以通行华界和两大租界的。
像是之前，万和在静海区接到了去租界的单子，想要通过都需要给租界的地下势力按照次来给‘买路钱’。
因为万和算是小势力。
你不听话，我就不让你进来。
以前，聂力也没有把精力放在扩张车行上，虽然交过路钱，但也没怎么在意。
可现在不一样了，万和在静海区已经发展起来了，他聂力也站起来了，自然也要有相应的动作。
联合顾四，就是第一步。
“顾四，浪漫国租界里还有几股车霸的势力？”
聂力坐在万和的办公室，问了一嘴。
一旁的顾四如同小弟一样站着：“回老板的话，我算是一股，还有两股，一股是我的老头子的，另一股是杜爷的徒弟裘万盛的势力。”
说完，略有些不解的道：“老板，按照现行的制度进行不也很好吗？反正咱们利益也没有受损？”
顾四有些想不通为何刚刚的谈话，聂力话里话外都要解除这个照会的制度。
聂力看了一眼顾四：“大照会也好，小照会也好，都是流浪头子们府车夫进行剥削的一个手段罢了，顾四你记着，跟着我聂力，不干这种丧良心的事儿。”
聂力对现在的照会制度，深恶痛绝，因为他曾经也是被剥削的一员。
黄包车夫，说白了都是家道贫困，置办不起车子的人，于是一些有眼光的流氓头子就乘机出租车子，进行剥削，慢慢的形成了一种制度。
打个比方，黄包车夫自然是哪里都能跑，才会赚钱，不然客人说了一句去租界，你说你去不了，以后再也不会找你。
而想要哪里都能去，就得逼着你进大照会租车。
而大照会租车，价格自然不是小照会能比的，小照会要是一天五毛的租金，那大照会就要1块。
一个车夫而已，一天能赚多少？刮风减半，下雨全完。
付不起租金，积欠三天就要被取消资格，后续还要想尽办法的去求着这些照会的头目，甚至挨打，才会‘打动’这些头目，赏赐你下次的租车机会。
没办法，谁让这些人没有别的能耐，只能出个力气呢？
你说你不干车夫，去扛大包？呵呵，天真了。
那也有相似的“照会！”
各行各业都有这样的一霸，码头有码头霸，人力车有人力车霸。甚至掏大粪的，都有粪霸。
最出名的十大霸，咱们后续再说。
聂力不屑于刮地皮赚钱。
他车行的加成下，只要按照静海区的模式来，车夫们人人都能赚不少的钱。
顾四不太懂，但也不反驳。
“那，老板咱们怎么做？是先给他们下个拜帖商量一下？”
顾... -->>
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