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在李天峰宏伟蓝图当中，这一千二百亩的巨大厂区，将分多期建设，建设时间可能持续一两年的时间。
建成之后，这里将是瞩目的航空发动机生产基地，将成立精密机械制造中心，铸造工程中心，材料工程中心，航空发动机装配中心，航空发动机试车中心等等。
除了这些，配套的还有科研机构，后续将成立天峰科技责任有限公司的技术中心，现在的工艺技术部将纳入技术中心。
技术中心将包含工艺技术部，航空发动机设计部，实验室，各类研究中心等等，为航空发动机的研发，生产制造服务。
精密机械制造中心将下辖六个精密机械制造车间，全是和一二车间一样的大车间，每一个车间都是同样规模的厂房，区别在于每一个车间，从事不同类型的航空零件的精密机械加工。
铸造工厂中心，下辖两个大型的铸造车间，从事航空发动机各类零件的铸造，包括航空发动机机匣类零件，叶片类零件的精密铸造。
材料工程中心，这是李天峰一定要成立，因为国内的材料水平有限，在世界上只能算二流，和先进国家相比差距比较大，要想研发先进的航空发动机，优良的各类材料必不可少。
甚至包括一些前沿材料，如新型高温合金材料，钛合金材料，各类复合材料，陶瓷材料，碳基材料等等。
航空发动机装配中心
航空发动机试车中心
李天峰的宏伟蓝图很大，这一切的实现，最快也要一两年的时间，这些东西都基本建成，庞大的，高素质的科研技术团队也基本形成，李天峰就可以开始研发自己的第一台航空发动机。
在李天等脑海之中，有大量的航空发动机的设计资料，最新最前沿的航空发动设计和制造理念等等，也有各类涡轴，涡扇发动机详细资料和数据等等，有一些，可能领先这个时代数十年。
不过，不可能一口吃一个胖子，只能一步一步的来，航空发动机的研发制造，岂能儿戏，首台航空发动机的研发，不可能一下就搞一个五代机，六代机神马的。
毕竟，一切都要从零开始，要建立在天峰科技公司的基础实力之上，不可能无中生有，信手拈来。
在二号厂房看了一番，又和孙康一起去看了建设之中的技术中心，看了一两个小时之后，李天峰看一看时间，距离下午下班还有一个把小时，李天峰准备再去一号车间看一看。
进入一号车间，正好看见在现场巡视的车间技术主任张灿，李天峰招一招手，张灿马上就一路小跑过来了。
李总，我刚才在加工现场巡视了一圈，基本一切正常。张灿汇报道。
嗯。点一点头，李天峰道：我们去金有泉的数控车床看一看，金有泉正在加工螺纹。
张灿自然明白，数车螺纹，这还是有一定技术含量的，且航空发动机螺纹要求比较高，技术含量就更加高一点点。
李总，我刚才也正好路过金师傅的那台数控车床，第一件螺栓应该已经完成了螺纹的数车工序。
走，我们去看一看。李天峰挥一挥手。
两人一起朝那一台数控车床走去，距离数控车床还有十几米，张灿眼尖，就看见金有泉眉头紧锁，似乎遇到了什么麻烦。
见状，张灿心中一咯噔，心中想道，难道出了什么事情心中这么一想，张灿的脚步不禁加快了几分。
目前，天峰科技公司承接e厂的这些零件之中，那些从e厂过来的毛坯零件，只要进行粗加工，半精加工，难度相对较低，工人们只要严格按照工艺规程操作，一般不会有什么大问题。
除了这些毛坯零件的粗加工，半精加工之外，还有一部分从e厂过来的大大小小的棒料，这些棒料，基本上用来加工各类螺栓，螺帽之类，因为要从棒料一直加工成合格的成品螺栓和螺帽，技术含量稍高，难度也相对稍大。
航空发动机的紧固件，即使只是... -->>
在李天峰宏伟蓝图当中，这一千二百亩的巨大厂区，将分多期建设，建设时间可能持续一两年的时间。
建成之后，这里将是瞩目的航空发动机生产基地，将成立精密机械制造中心，铸造工程中心，材料工程中心，航空发动机装配中心，航空发动机试车中心等等。
除了这些，配套的还有科研机构，后续将成立天峰科技责任有限公司的技术中心，现在的工艺技术部将纳入技术中心。
技术中心将包含工艺技术部，航空发动机设计部，实验室，各类研究中心等等，为航空发动机的研发，生产制造服务。
精密机械制造中心将下辖六个精密机械制造车间，全是和一二车间一样的大车间，每一个车间都是同样规模的厂房，区别在于每一个车间，从事不同类型的航空零件的精密机械加工。
铸造工厂中心，下辖两个大型的铸造车间，从事航空发动机各类零件的铸造，包括航空发动机机匣类零件，叶片类零件的精密铸造。
材料工程中心，这是李天峰一定要成立，因为国内的材料水平有限，在世界上只能算二流，和先进国家相比差距比较大，要想研发先进的航空发动机，优良的各类材料必不可少。
甚至包括一些前沿材料，如新型高温合金材料，钛合金材料，各类复合材料，陶瓷材料，碳基材料等等。
航空发动机装配中心
航空发动机试车中心
李天峰的宏伟蓝图很大，这一切的实现，最快也要一两年的时间，这些东西都基本建成，庞大的，高素质的科研技术团队也基本形成，李天峰就可以开始研发自己的第一台航空发动机。
在李天等脑海之中，有大量的航空发动机的设计资料，最新最前沿的航空发动设计和制造理念等等，也有各类涡轴，涡扇发动机详细资料和数据等等，有一些，可能领先这个时代数十年。
不过，不可能一口吃一个胖子，只能一步一步的来，航空发动机的研发制造，岂能儿戏，首台航空发动机的研发，不可能一下就搞一个五代机，六代机神马的。
毕竟，一切都要从零开始，要建立在天峰科技公司的基础实力之上，不可能无中生有，信手拈来。
在二号厂房看了一番，又和孙康一起去看了建设之中的技术中心，看了一两个小时之后，李天峰看一看时间，距离下午下班还有一个把小时，李天峰准备再去一号车间看一看。
进入一号车间，正好看见在现场巡视的车间技术主任张灿，李天峰招一招手，张灿马上就一路小跑过来了。
李总，我刚才在加工现场巡视了一圈，基本一切正常。张灿汇报道。
嗯。点一点头，李天峰道：我们去金有泉的数控车床看一看，金有泉正在加工螺纹。
张灿自然明白，数车螺纹，这还是有一定技术含量的，且航空发动机螺纹要求比较高，技术含量就更加高一点点。
李总，我刚才也正好路过金师傅的那台数控车床，第一件螺栓应该已经完成了螺纹的数车工序。
走，我们去看一看。李天峰挥一挥手。
两人一起朝那一台数控车床走去，距离数控车床还有十几米，张灿眼尖，就看见金有泉眉头紧锁，似乎遇到了什么麻烦。
见状，张灿心中一咯噔，心中想道，难道出了什么事情心中这么一想，张灿的脚步不禁加快了几分。
目前，天峰科技公司承接e厂的这些零件之中，那些从e厂过来的毛坯零件，只要进行粗加工，半精加工，难度相对较低，工人们只要严格按照工艺规程操作，一般不会有什么大问题。
除了这些毛坯零件的粗加工，半精加工之外，还有一部分从e厂过来的大大小小的棒料，这些棒料，基本上用来加工各类螺栓，螺帽之类，因为要从棒料一直加工成合格的成品螺栓和螺帽，技术含量稍高，难度也相对稍大。
航空发动机的紧固件，即使只是... -->>
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