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“叔叔，老师，你们要不要先去看看那辆路虎啊？现在就在地下车库里！”郭吕明问道，他想让张天亮夫妇看下车，也算是办了一次交接手续，以后他就不用再纠结这辆路虎了，只需要操心王大林的大切诺基就可以了。
“不用了，没必要看，你办事我还不放心吗！停在那里就先停在那里吧！”张天亮坐在车子里回答道，然后催出着郭吕明和方梅赶紧上车。
郭吕明没有办法，拉着方梅的手一前一后地进入了那辆莱斯劳斯。
车子缓缓启动，慢行在大雪飘飘的道路上，轻柔的音乐让人安静，不忍心哪怕说出一个字来打破这样的和谐；方梅没有了在路虎车上的好奇和躁动，安静的犹如一个公主靠在郭吕明的肩膀上，与他十指交叉；郭吕明向前看去，一位年纪约莫五十岁左右的老司机戴着白手套在认真地开车，两鬓有些花白，驾龄应该有几十年了吧，也许只有这种年龄的司机才有那种职业素养配得上这样好的豪华座驾吧！张天亮和曾春菊正襟危坐，都戴着黑墨镜，怎么突然感觉自己才是这辆车的主人，而他们确是自己的保镖？郭吕明心里偷着乐了一下，想着如果有一天可以如此场景，那该多好啊！
以前只听说过莱斯劳斯是世界顶级品牌的车子，成为英国王室专用车已有多年历史，爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员都是它的粉丝，犹如皇冠上的明珠，金字塔的最顶层，车坛中的贵族，四轮的皇者，拥有高人一等的血统。郭吕明坐在里面确实有种高大上的感觉，皮质的座椅将自己的臀部包裹的是如此的舒服，不是深陷其中的感觉，也不是坐在普通沙发里面的感受，不论自己怎样挪动，这种体验是如此的惬意，那是发自心底的呐喊，他的脑中继续搜索着先前看到的关于劳斯莱斯的知识，因为坐在这里，除了想它的好，还能用什么来纪念这次的真实呢？说不定，自己的人生就这一次。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。
这辆车应该是劳斯莱斯幻影（Rolls-RoycePhantom），是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一款世界顶级奢华跑车，是结实耐用和感性化的代表作。郭吕明从看到这辆车的第一眼就认出了它，他的脑子还在急速地运转着，收集着让人叹为观止的咨询：这辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶劳斯莱斯内饰边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的... -->>
“叔叔，老师，你们要不要先去看看那辆路虎啊？现在就在地下车库里！”郭吕明问道，他想让张天亮夫妇看下车，也算是办了一次交接手续，以后他就不用再纠结这辆路虎了，只需要操心王大林的大切诺基就可以了。
“不用了，没必要看，你办事我还不放心吗！停在那里就先停在那里吧！”张天亮坐在车子里回答道，然后催出着郭吕明和方梅赶紧上车。
郭吕明没有办法，拉着方梅的手一前一后地进入了那辆莱斯劳斯。
车子缓缓启动，慢行在大雪飘飘的道路上，轻柔的音乐让人安静，不忍心哪怕说出一个字来打破这样的和谐；方梅没有了在路虎车上的好奇和躁动，安静的犹如一个公主靠在郭吕明的肩膀上，与他十指交叉；郭吕明向前看去，一位年纪约莫五十岁左右的老司机戴着白手套在认真地开车，两鬓有些花白，驾龄应该有几十年了吧，也许只有这种年龄的司机才有那种职业素养配得上这样好的豪华座驾吧！张天亮和曾春菊正襟危坐，都戴着黑墨镜，怎么突然感觉自己才是这辆车的主人，而他们确是自己的保镖？郭吕明心里偷着乐了一下，想着如果有一天可以如此场景，那该多好啊！
以前只听说过莱斯劳斯是世界顶级品牌的车子，成为英国王室专用车已有多年历史，爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员都是它的粉丝，犹如皇冠上的明珠，金字塔的最顶层，车坛中的贵族，四轮的皇者，拥有高人一等的血统。郭吕明坐在里面确实有种高大上的感觉，皮质的座椅将自己的臀部包裹的是如此的舒服，不是深陷其中的感觉，也不是坐在普通沙发里面的感受，不论自己怎样挪动，这种体验是如此的惬意，那是发自心底的呐喊，他的脑中继续搜索着先前看到的关于劳斯莱斯的知识，因为坐在这里，除了想它的好，还能用什么来纪念这次的真实呢？说不定，自己的人生就这一次。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。
这辆车应该是劳斯莱斯幻影（Rolls-RoycePhantom），是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一款世界顶级奢华跑车，是结实耐用和感性化的代表作。郭吕明从看到这辆车的第一眼就认出了它，他的脑子还在急速地运转着，收集着让人叹为观止的咨询：这辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶劳斯莱斯内饰边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的... -->>
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