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/> 第三是学生往返于学校与实习地点时，大家要听清楚，允许的情况是可以往返于家庭与实习地点之间，但是现在.asxs.是学校，终点是实习地点。意思就是说，可以从家到学校也可以从家到实习地点购买学生票，但是不能是学校和实习地点这两个站间旅行时购买学生票，这一点的判断，我们可以从学生证上的减价优待乘车区间来判断。
第四是《学生证》未按时办理学校注册，这个我们可以从《学生证》的最后一页或倒数第二页的年检审验处发现，一般会加盖院校公章，打印年审的起止日期、有效期，如果没有审验，那么很有可能学生已经休学、退学或者被学校开除了，也是不能购买学生票的。
第五是《学生证》优惠乘车区间更改，但未加盖学校公章的。发站和到站只能填写一个站名，如果发现涂改或者写着两个甚至三个站名的，就按照无效办理。在实际查验过程中，有的确实是因为学生写错，但是涂改以后需要在土涂改处加盖院校公章，证明允许涂改。
还有的学生证，因为学校把关不严，没有认真审核，导致有的学生使用铅笔填写，或者可擦笔填写。对于铅笔填写的要求这名学生使用碳素笔按照我们的‘车票优惠卡’扫描仪扫描后的区间进行正确填写。而使用可擦笔填写的，大家一定要注意是否有涂改的痕迹或者说黑色较之碳素笔淡一些，如果有的话，那么就通知查验车票的列车长或值班员，我们列车办公席配备有可擦笔的两种涂擦介质，可擦笔分为两种，一种是橡皮可擦，一种是摩易擦笔，使用办公席配置的摩擦介质进行试验，如果能擦掉，也是一样按照扫描出的乘车区间，让其使用碳素笔正确填写，拒不填写的按照减价不符办理。
第六是没有学生火车票优惠卡或学生火车票优惠卡不能识别，或者与《学生证》记载不一致的，通过扫描识别出，二者不一致时按照减价不符办理……”
刘群又补充道：“学生票要严格按照规定的区间发售，不能够变更发站和到站，但如果因为没有直达列车时，或购买联程票，或者乘车区间涉及动车组列车的可以分段购票。再者，如果学生需要使用软座，软卧车时，客票加快票卧铺票空调票均按全价核收。
学生票按照近径路发售意思就是说，尽可能地选择较近的路程，不能够选择绕路的线路，这是为了给学生节省运费，但是有直达列车或换乘次数少的远京路也可以发售。
如果我们列车工作人员在查验车票过程中发现符合减价优待条件的学生无票乘车时，除补收票款外，同时应在减价优待证上登记盖章，作为登记一次乘车的次数。
以上就是一些相关的规定，但是有句话叫做‘道高一尺，魔高一丈’，前两天我从网上搜了一下，不知是哪些所谓的‘好人’写的逃票攻略，就是告知一些不符合条件的学生票怎样能够逃避检查，比如说，当年的乘车次数4次已经乘车完毕后，告知学生向学校上报《学生证》丢失要求学校补办，补办后的《学生证》上，减价优待证上未进行任何的登记，他们想当然的以为又可以乘坐4次减价优待，天网恢恢、疏而不漏，我们还有相关规定，那就是对《学生证》丢失后补发的，补发当年不予发售学生票。
大家注意，规定是规定，但是在实际查验车票过程中，我们面对的是一个个活生生的学生，很多种可能都会发生，我们要积极地去面对，不要害怕困难，也不要嫌麻烦，对《学生证》认真做好核验。
对于不符合减价条件又拒不补票的，可以视情况纳入限制特定失信人乘坐火车人员范围，并且由乘警出面查验其《学生证》后，由铁路运输企业通知对方学校，由学校做成做出相应的行政处分。
当然绝大多数学生都是按照规定来购票的，可能部分学生对购票的规定不是很了解，我们作为工作人员要学会解释规章，把一些精简的行业术语，解释成为旅客能够听得懂的大白话、日常用语是我们的基本功。
旅客很有可能会因为你的解释正确与否，而决定是否遵从我们的规定，一旦你解释错误，那么旅客就会抓住把柄，按照你说的错误方式要求你去执行，所以大家切记，如果遇有旅客需要解释时，能解释的，大家进行解释，如果自我感觉怕说不对的，那么迅速通知当班列车长、列车值班员赶到现场，为旅客当面做好解释。”
/> 第三是学生往返于学校与实习地点时，大家要听清楚，允许的情况是可以往返于家庭与实习地点之间，但是现在.asxs.是学校，终点是实习地点。意思就是说，可以从家到学校也可以从家到实习地点购买学生票，但是不能是学校和实习地点这两个站间旅行时购买学生票，这一点的判断，我们可以从学生证上的减价优待乘车区间来判断。
第四是《学生证》未按时办理学校注册，这个我们可以从《学生证》的最后一页或倒数第二页的年检审验处发现，一般会加盖院校公章，打印年审的起止日期、有效期，如果没有审验，那么很有可能学生已经休学、退学或者被学校开除了，也是不能购买学生票的。
第五是《学生证》优惠乘车区间更改，但未加盖学校公章的。发站和到站只能填写一个站名，如果发现涂改或者写着两个甚至三个站名的，就按照无效办理。在实际查验过程中，有的确实是因为学生写错，但是涂改以后需要在土涂改处加盖院校公章，证明允许涂改。
还有的学生证，因为学校把关不严，没有认真审核，导致有的学生使用铅笔填写，或者可擦笔填写。对于铅笔填写的要求这名学生使用碳素笔按照我们的‘车票优惠卡’扫描仪扫描后的区间进行正确填写。而使用可擦笔填写的，大家一定要注意是否有涂改的痕迹或者说黑色较之碳素笔淡一些，如果有的话，那么就通知查验车票的列车长或值班员，我们列车办公席配备有可擦笔的两种涂擦介质，可擦笔分为两种，一种是橡皮可擦，一种是摩易擦笔，使用办公席配置的摩擦介质进行试验，如果能擦掉，也是一样按照扫描出的乘车区间，让其使用碳素笔正确填写，拒不填写的按照减价不符办理。
第六是没有学生火车票优惠卡或学生火车票优惠卡不能识别，或者与《学生证》记载不一致的，通过扫描识别出，二者不一致时按照减价不符办理……”
刘群又补充道：“学生票要严格按照规定的区间发售，不能够变更发站和到站，但如果因为没有直达列车时，或购买联程票，或者乘车区间涉及动车组列车的可以分段购票。再者，如果学生需要使用软座，软卧车时，客票加快票卧铺票空调票均按全价核收。
学生票按照近径路发售意思就是说，尽可能地选择较近的路程，不能够选择绕路的线路，这是为了给学生节省运费，但是有直达列车或换乘次数少的远京路也可以发售。
如果我们列车工作人员在查验车票过程中发现符合减价优待条件的学生无票乘车时，除补收票款外，同时应在减价优待证上登记盖章，作为登记一次乘车的次数。
以上就是一些相关的规定，但是有句话叫做‘道高一尺，魔高一丈’，前两天我从网上搜了一下，不知是哪些所谓的‘好人’写的逃票攻略，就是告知一些不符合条件的学生票怎样能够逃避检查，比如说，当年的乘车次数4次已经乘车完毕后，告知学生向学校上报《学生证》丢失要求学校补办，补办后的《学生证》上，减价优待证上未进行任何的登记，他们想当然的以为又可以乘坐4次减价优待，天网恢恢、疏而不漏，我们还有相关规定，那就是对《学生证》丢失后补发的，补发当年不予发售学生票。
大家注意，规定是规定，但是在实际查验车票过程中，我们面对的是一个个活生生的学生，很多种可能都会发生，我们要积极地去面对，不要害怕困难，也不要嫌麻烦，对《学生证》认真做好核验。
对于不符合减价条件又拒不补票的，可以视情况纳入限制特定失信人乘坐火车人员范围，并且由乘警出面查验其《学生证》后，由铁路运输企业通知对方学校，由学校做成做出相应的行政处分。
当然绝大多数学生都是按照规定来购票的，可能部分学生对购票的规定不是很了解，我们作为工作人员要学会解释规章，把一些精简的行业术语，解释成为旅客能够听得懂的大白话、日常用语是我们的基本功。
旅客很有可能会因为你的解释正确与否，而决定是否遵从我们的规定，一旦你解释错误，那么旅客就会抓住把柄，按照你说的错误方式要求你去执行，所以大家切记，如果遇有旅客需要解释时，能解释的，大家进行解释，如果自我感觉怕说不对的，那么迅速通知当班列车长、列车值班员赶到现场，为旅客当面做好解释。”