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停机位的右边。左边是私人机库，右边就是停机坪了。每一次站在这个位置的时候，每一次都是有些奇怪的感觉。刚好因为建筑物的设计关系，没有了太阳的照射，站久了甚至出现了一些阴凉的感觉。
“我们谁先？”趁Luc已经坐上飞机，我发问道。
“你先吧baily，看你肯定经验比我多，课程的进度也比我快，我在后面先观摩，之后再换我上吧。”Luke很自然地回答。
我也不好拒绝，只是有些苦涩，第一次在新教员旁边飞，总归还是想发挥好一些，能够给他留下好的印象“好。”我略微犹豫了片刻，脑海中闪过一些想法，却还是淡淡地回应道。
因为驾驶舱的空间关系，只能把座椅靠背调到最前面，先让Luke坐进去在后排。然后再把座位调回来，轮到我上去，关好门。左右两边只有一扇门。过程听起来有些复杂，但这些都发生得很快。
我吐了一口气，刚才的体力活动还是让我的呼吸有些加快。随即，就需要穿戴上安全带。我经常容易犯一个错误，就是应该先调整好脚蹬的位置。但是又搞错了顺序，所以又得脱开安全带重新再来一次。
左右腿各绑上相应的检查单和ipad。正准备拿出检查单开始做第一项，Luc就打断我“baily，你现在是学了几节课了，emm或者你已经学了哪几个程序了？”
“我最主要学的还是RNAV34，VoR的还没怎么操作过，所以可能还不太会。”我如实回答。
Luc点了点头，表示已经明白。随后，也没有多说，只是在一旁看着我一项项做着检查单。
我心里面却是想着：以前也只是考试和Luc飞过，实际的飞行教学还没有尝试过。还是有一些玄妙的感觉，但是遭受着两个人的目光，还是有些奇怪，手上的动作有些不太稳，甚至还出现了一些嘴瓢的现象。
总算是熬到了滑行的步骤。
其实，就只有十几条检查的项目，但是今天比较特殊，所以做的就相对的慢了一些。在做的时候，还不免听到了两人的对话。luke总是在某些时刻和教员进行一些交流，或在问一些飞行程序上的问题，又或是在问GpS设置的相关事宜。
我不禁皱了皱眉，又不好发作。
“Redmond ground，cesnna.”首先还是进行一个初始交流。
然而，本应该按照剧本里写的今天都没有按照流程展示出来。地面那边迟迟没有回应。频率里也比较安静，基本上没有什么声音。
教员也是有些奇怪，让我再等等。Luc看出了还想要再叫一遍地面，但是制止了我。
也或许是今天的机场和空域太繁忙了。虽然在这里，平日里也有民航运输机的起落，但是从管制员的配比上，终究还是一个不大的机场。所以，就只有一到两个管制员，他们就要分管所有的频率工作。
Luc又换了换塔台的频率，把它放在第二部，这是一个比较常规的做法，这样就不会有互相的冲突。在第一部正常的情况下，监听第二部备用。
停机位的右边。左边是私人机库，右边就是停机坪了。每一次站在这个位置的时候，每一次都是有些奇怪的感觉。刚好因为建筑物的设计关系，没有了太阳的照射，站久了甚至出现了一些阴凉的感觉。
“我们谁先？”趁Luc已经坐上飞机，我发问道。
“你先吧baily，看你肯定经验比我多，课程的进度也比我快，我在后面先观摩，之后再换我上吧。”Luke很自然地回答。
我也不好拒绝，只是有些苦涩，第一次在新教员旁边飞，总归还是想发挥好一些，能够给他留下好的印象“好。”我略微犹豫了片刻，脑海中闪过一些想法，却还是淡淡地回应道。
因为驾驶舱的空间关系，只能把座椅靠背调到最前面，先让Luke坐进去在后排。然后再把座位调回来，轮到我上去，关好门。左右两边只有一扇门。过程听起来有些复杂，但这些都发生得很快。
我吐了一口气，刚才的体力活动还是让我的呼吸有些加快。随即，就需要穿戴上安全带。我经常容易犯一个错误，就是应该先调整好脚蹬的位置。但是又搞错了顺序，所以又得脱开安全带重新再来一次。
左右腿各绑上相应的检查单和ipad。正准备拿出检查单开始做第一项，Luc就打断我“baily，你现在是学了几节课了，emm或者你已经学了哪几个程序了？”
“我最主要学的还是RNAV34，VoR的还没怎么操作过，所以可能还不太会。”我如实回答。
Luc点了点头，表示已经明白。随后，也没有多说，只是在一旁看着我一项项做着检查单。
我心里面却是想着：以前也只是考试和Luc飞过，实际的飞行教学还没有尝试过。还是有一些玄妙的感觉，但是遭受着两个人的目光，还是有些奇怪，手上的动作有些不太稳，甚至还出现了一些嘴瓢的现象。
总算是熬到了滑行的步骤。
其实，就只有十几条检查的项目，但是今天比较特殊，所以做的就相对的慢了一些。在做的时候，还不免听到了两人的对话。luke总是在某些时刻和教员进行一些交流，或在问一些飞行程序上的问题，又或是在问GpS设置的相关事宜。
我不禁皱了皱眉，又不好发作。
“Redmond ground，cesnna.”首先还是进行一个初始交流。
然而，本应该按照剧本里写的今天都没有按照流程展示出来。地面那边迟迟没有回应。频率里也比较安静，基本上没有什么声音。
教员也是有些奇怪，让我再等等。Luc看出了还想要再叫一遍地面，但是制止了我。
也或许是今天的机场和空域太繁忙了。虽然在这里，平日里也有民航运输机的起落，但是从管制员的配比上，终究还是一个不大的机场。所以，就只有一到两个管制员，他们就要分管所有的频率工作。
Luc又换了换塔台的频率，把它放在第二部，这是一个比较常规的做法，这样就不会有互相的冲突。在第一部正常的情况下，监听第二部备用。