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将来就一定会成功
对了，咱们的商标和企业名称，上面批下来了吗林强生突然想到了这个事，于是向父亲问道。
汽车厂由郑常二人领导的时候，林强生不便打听。现在企业由父亲林向荣执掌，林强生自然就方便了很多。
林向荣说道：我这阵子，还特意向省工业局的同志问了一下。从他们那里打听到，77年到78年，工商管理局经过了大调整，各级单位都乱得很。今年年中，国家工商管理局刚刚重新调整完成，咱们的商标和企业名称，现在正在审批当中。估计再有个把月就会下来。
林强生点点头，说道：是啊咱们总不能老顶着个江岸汽车厂的牌子吧，上面也应该给个说法了
不得不说，地方上的汽车制造厂在上面的心里，实在是属于后娘养的，人家根本就不认为他们能造出什么车来，所以就一拖再拖。如果是国家第一第二的项目，你看他们认真对待不。从这方面就能看出上面的产业政策，是多么的偏赖
..
这年头的轿车，不管是国内还国外，都喜欢在车头或者车尾使用字母标识。例如本田和丰田，他们在七十年代的汽车车头上，多用字母。
林强生猜测，也可能是，这些公司，暂时没有找到能代表他们企业文化，又具有时代感世界认知度高有流行因素的车标的缘故。
林强生向汽车厂推荐的企业商标，采用了宽口的v字，上面用一条弧度连接两端，就是变形金刚汽车人的标志，额头上的那个三角形。
这个标志，首先离远了瞅，一眼就能看得清楚。这是很重要的有的车标图形，离远了都看不清是什么东西，这样的肯定不能用。还有的车标，具有眩晕功能，瞅着瞅着眼晕了。这样的图形，也不能用在车标上。
向后世国内的那些厂家的车标，就极少看着舒服的。
这个三角形，上边是一条弧度，底下看上去比较敦实，一眼看上去，有憨实可靠容易分辨的印象，同时三角形在世界上，也具有普遍性的认知度，普世性比较高。
同时这个标志，又是汽车人标志的一部分，还是超人标志的一部分。如果这两个形象在观众面前一亮相，很多人就能自然的想到中国的这家汽车制造厂，正好帮着他们厂做免费宣传
所以，林强生选了这样的标志。同时，这个标志，也是汽车厂的企业商标。林强生想在一开始，就实行公司产品，文化形象的一体化战略。这也是八十年代末，世界各大著名企业统一化形象的大趋势。
公司标志，并不是一成不变的，如果以后有了更好的，那也可以改变。例如别克通用等很多著名企业的标识都在几十年上百年过程中，有了不小的改变。这是一个企业标识形象，越来越简单朴素，越来越通俗化流行化的演进过程。
至于，汽车制造厂的名称，申请的就是大众汽车公司。这年头，沃克斯挖根在港澳台的译名，都不同。
不过国内却是采用的湾湾的译名，福士汽车。在国内，他们公司还没有注册商标的意愿。
所以，林强生正好抢先注册这个商标，上面虽然有小小的争执，但是也基本没在这个名称上说什么。
这就行了林强生想到一年后，有些人，在看到这个名称已经被注册了的脸色，他就大喜过望
附上译名区别：内地香港，兰博基尼林宝坚尼阿斯顿马丁雅斯顿马田奔驰平治宾士捷豹积架宾利宝利萨博绅宝沃尔沃富豪大众福士奥迪雅迪雷克萨斯凌志斯巴鲁富士马自达万事得讴歌极品斯柯达斯高达阿尔法罗密欧爱快罗密欧布加迪宝加迪罗浮路华路虎越野路华凯迪拉克佳特力别克标域雪铁龙先进雷诺金威龙道奇道济菲亚特快意依维柯欧霸戴姆勒丹拿克莱斯勒佳士拿等等
将来就一定会成功
对了，咱们的商标和企业名称，上面批下来了吗林强生突然想到了这个事，于是向父亲问道。
汽车厂由郑常二人领导的时候，林强生不便打听。现在企业由父亲林向荣执掌，林强生自然就方便了很多。
林向荣说道：我这阵子，还特意向省工业局的同志问了一下。从他们那里打听到，77年到78年，工商管理局经过了大调整，各级单位都乱得很。今年年中，国家工商管理局刚刚重新调整完成，咱们的商标和企业名称，现在正在审批当中。估计再有个把月就会下来。
林强生点点头，说道：是啊咱们总不能老顶着个江岸汽车厂的牌子吧，上面也应该给个说法了
不得不说，地方上的汽车制造厂在上面的心里，实在是属于后娘养的，人家根本就不认为他们能造出什么车来，所以就一拖再拖。如果是国家第一第二的项目，你看他们认真对待不。从这方面就能看出上面的产业政策，是多么的偏赖
..
这年头的轿车，不管是国内还国外，都喜欢在车头或者车尾使用字母标识。例如本田和丰田，他们在七十年代的汽车车头上，多用字母。
林强生猜测，也可能是，这些公司，暂时没有找到能代表他们企业文化，又具有时代感世界认知度高有流行因素的车标的缘故。
林强生向汽车厂推荐的企业商标，采用了宽口的v字，上面用一条弧度连接两端，就是变形金刚汽车人的标志，额头上的那个三角形。
这个标志，首先离远了瞅，一眼就能看得清楚。这是很重要的有的车标图形，离远了都看不清是什么东西，这样的肯定不能用。还有的车标，具有眩晕功能，瞅着瞅着眼晕了。这样的图形，也不能用在车标上。
向后世国内的那些厂家的车标，就极少看着舒服的。
这个三角形，上边是一条弧度，底下看上去比较敦实，一眼看上去，有憨实可靠容易分辨的印象，同时三角形在世界上，也具有普遍性的认知度，普世性比较高。
同时这个标志，又是汽车人标志的一部分，还是超人标志的一部分。如果这两个形象在观众面前一亮相，很多人就能自然的想到中国的这家汽车制造厂，正好帮着他们厂做免费宣传
所以，林强生选了这样的标志。同时，这个标志，也是汽车厂的企业商标。林强生想在一开始，就实行公司产品，文化形象的一体化战略。这也是八十年代末，世界各大著名企业统一化形象的大趋势。
公司标志，并不是一成不变的，如果以后有了更好的，那也可以改变。例如别克通用等很多著名企业的标识都在几十年上百年过程中，有了不小的改变。这是一个企业标识形象，越来越简单朴素，越来越通俗化流行化的演进过程。
至于，汽车制造厂的名称，申请的就是大众汽车公司。这年头，沃克斯挖根在港澳台的译名，都不同。
不过国内却是采用的湾湾的译名，福士汽车。在国内，他们公司还没有注册商标的意愿。
所以，林强生正好抢先注册这个商标，上面虽然有小小的争执，但是也基本没在这个名称上说什么。
这就行了林强生想到一年后，有些人，在看到这个名称已经被注册了的脸色，他就大喜过望
附上译名区别：内地香港，兰博基尼林宝坚尼阿斯顿马丁雅斯顿马田奔驰平治宾士捷豹积架宾利宝利萨博绅宝沃尔沃富豪大众福士奥迪雅迪雷克萨斯凌志斯巴鲁富士马自达万事得讴歌极品斯柯达斯高达阿尔法罗密欧爱快罗密欧布加迪宝加迪罗浮路华路虎越野路华凯迪拉克佳特力别克标域雪铁龙先进雷诺金威龙道奇道济菲亚特快意依维柯欧霸戴姆勒丹拿克莱斯勒佳士拿等等