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{现实世界}
“再就是GT-R那种内部空间我不太感冒，最好是中大型SUV的内空。”
对于林玨的这些要求，安田边记边点头：“按照大师您的要求，车子有三百五十匹马力就够。”
其实只要车身较轻，二百八十匹马力左右就能飙到二百四的时速，所以安田报出三百五的马力数，完全够用了，而且马力偏小的发动机由于能耗也会偏小，工作起来自然更稳定，真要像GT-R那样超过五百匹马力，爆缸的风险将会成倍增加。
林玨前世二零一零以后出产的GT-R车，马力最次的版本也去到了四百五以上，而在路跑当中，不吹不黑，GT-R性价比是最高的，就算跟法拉利和保时捷同档马力的跑车比赛，也难分伯仲，但进口到当时国内的价格至少便宜五十万以上。
当然，有钱人可能看不上便宜的这几十万，但GT-R的可改装性也比同档其他品牌的跑车要高。如果是真正的赛车发烧友，对这一点恐怕相当看重。
“哦对了，还有一点，越野性能得在平均线以上。”
听到这要求，安田愣了一下，因为在和之国内，身处任何一个十万人规模以上的城镇，开车向南或北，两小时必见海，除非开进深山老林，否则几乎没有施展越野的地方。
“大师，您说的平均线是个什么水准啊？”
林玨闻言沉吟了一下：“最顶尖算一百分的话，怎么也得有个七十分才算合格吧？嗯，最好在七十五以上。”
安田听后，又点了点头。反倒他身边的几个根本忍不住翻起了白眼，仿佛在嫌弃林玨要求忒多了！
其实要不是林玨在暗黑世界里没搞到Zod符文(永不磨损)，他都不稀罕来尼桑公司，直接在街边车店买辆大马力的薄皮车再镶上Zod符文就可以了。
“怎么样？有没有什么好的推荐车型？”
安田没有马上回答林玨的问话，而是转头看向跟班中唯一的光头。
“野边，有什么想法没？”
光头迟疑了一下，重重点头道：“有的总监。”
“很好英宏，说说看。”
听到安田言语中的称呼，其他几个跟班差点没嫉妒死光头野边。
“不过总监，我的方案可能在造价方面有点高喔！”野边英宏挠头道。
没等安田说话，林玨当即道：“价格不是问题，先说你的方案吧！”
尼桑公司的首席“改车名人”野边英宏闻言并没有马上回应，而是看向了安田广征。
安田道：“大师的话就是我的话，说说方案……”
“按照大师的一系列诉求，我考虑了一下，觉得只有最新刚设计成型的SUV楼兰的气动布局勉强符合要求，即便这样，楼兰的底盘和外架的材料都得大改，V6引擎也得改为四百八十匹马力三点八排气量的。”
安田虽然不是改装大师，但到底当了几年尼桑的总监，多少清楚改车的门道：“你的意思是引擎周边的配套也得动？”
要知道，原本的楼兰SUV哪怕是零八年款的，用的也是三点五的V6引擎，而一旦更换了三点八的引擎，就好像一台电脑换了更大功率的CPU，说不定连主板和周边的配件都得换。
“引擎配套不用大动，只需更换几个要害部件就够了。”野边英宏道，“关键是外架强度和刚性都得提升，所以材料方面绝对烧钱，底盘要有重量，不然车速一快就打飘。”
安田广征闻言看了林玨一眼，见他没表... -->>
{现实世界}
“再就是GT-R那种内部空间我不太感冒，最好是中大型SUV的内空。”
对于林玨的这些要求，安田边记边点头：“按照大师您的要求，车子有三百五十匹马力就够。”
其实只要车身较轻，二百八十匹马力左右就能飙到二百四的时速，所以安田报出三百五的马力数，完全够用了，而且马力偏小的发动机由于能耗也会偏小，工作起来自然更稳定，真要像GT-R那样超过五百匹马力，爆缸的风险将会成倍增加。
林玨前世二零一零以后出产的GT-R车，马力最次的版本也去到了四百五以上，而在路跑当中，不吹不黑，GT-R性价比是最高的，就算跟法拉利和保时捷同档马力的跑车比赛，也难分伯仲，但进口到当时国内的价格至少便宜五十万以上。
当然，有钱人可能看不上便宜的这几十万，但GT-R的可改装性也比同档其他品牌的跑车要高。如果是真正的赛车发烧友，对这一点恐怕相当看重。
“哦对了，还有一点，越野性能得在平均线以上。”
听到这要求，安田愣了一下，因为在和之国内，身处任何一个十万人规模以上的城镇，开车向南或北，两小时必见海，除非开进深山老林，否则几乎没有施展越野的地方。
“大师，您说的平均线是个什么水准啊？”
林玨闻言沉吟了一下：“最顶尖算一百分的话，怎么也得有个七十分才算合格吧？嗯，最好在七十五以上。”
安田听后，又点了点头。反倒他身边的几个根本忍不住翻起了白眼，仿佛在嫌弃林玨要求忒多了！
其实要不是林玨在暗黑世界里没搞到Zod符文(永不磨损)，他都不稀罕来尼桑公司，直接在街边车店买辆大马力的薄皮车再镶上Zod符文就可以了。
“怎么样？有没有什么好的推荐车型？”
安田没有马上回答林玨的问话，而是转头看向跟班中唯一的光头。
“野边，有什么想法没？”
光头迟疑了一下，重重点头道：“有的总监。”
“很好英宏，说说看。”
听到安田言语中的称呼，其他几个跟班差点没嫉妒死光头野边。
“不过总监，我的方案可能在造价方面有点高喔！”野边英宏挠头道。
没等安田说话，林玨当即道：“价格不是问题，先说你的方案吧！”
尼桑公司的首席“改车名人”野边英宏闻言并没有马上回应，而是看向了安田广征。
安田道：“大师的话就是我的话，说说方案……”
“按照大师的一系列诉求，我考虑了一下，觉得只有最新刚设计成型的SUV楼兰的气动布局勉强符合要求，即便这样，楼兰的底盘和外架的材料都得大改，V6引擎也得改为四百八十匹马力三点八排气量的。”
安田虽然不是改装大师，但到底当了几年尼桑的总监，多少清楚改车的门道：“你的意思是引擎周边的配套也得动？”
要知道，原本的楼兰SUV哪怕是零八年款的，用的也是三点五的V6引擎，而一旦更换了三点八的引擎，就好像一台电脑换了更大功率的CPU，说不定连主板和周边的配件都得换。
“引擎配套不用大动，只需更换几个要害部件就够了。”野边英宏道，“关键是外架强度和刚性都得提升，所以材料方面绝对烧钱，底盘要有重量，不然车速一快就打飘。”
安田广征闻言看了林玨一眼，见他没表... -->>
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