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口感真的非常好，尤其是咖喱味的。我直到现在想起来咖喱味的“出前一丁”，都会去超市现在找上一圈，但现在那么多方便面厂商，居然一家也没有做咖喱味的。
三副的值班时间是两个（8点-12点），一般我和二厨下地都是吃过晚饭后，但三副的值班时间决定了，不能与我们同行。很遗憾没能跟三副留张合影。
但我忘不了，那许多个在海上的日子。三副教给了我很多航海知识，我们在彼此舱室一起畅想未来，在想家的时候，互相鼓励的情景。
（530）
前面说过，三副是国家海洋局青岛基地外派的，那年国家海洋局还没有科考船，所以三副出来实习，也是预备回去接科考船的。
等于说，三副是肩负着国家科学发展的使命出来跑的这次船。
两年后“雪龙号”就肩负起国家的重任踏上了考察南北极的奥秘之路。我相信三副会在首次极地考察之旅的雪龙号上。
三副刚上船时因为都不太熟悉，其他高级船员又都是英国人或是中国香港人，还有个别印度船员。
所以三副有过一段非常郁闷而孤独的时期。英国人还好说，有个别香港船员比较排挤大陆船员。
三副也受了不少窝囊气，曾经有过一个阶段不愿意继续在船上工作了，每天沉默寡言。
三副跟水手们又聊不到一起，我因为经常服务高级船员，有时上午茶或下午茶时间了，也会去给三副送咖啡或奶茶。
三副听我说话的口音就问我哪里人，知道我是烟海来的，就跟我拉近了距离。聊了很多家乡的事情。
烟海跟青岛离得很近，两个城市的人开往比较多，对各自的城市也算比较了解。所以聊起来，毫无违和感。于是越聊越投机。
以后一般就是，三副晚上上班前，我都会去他的房间陪他聊天，聊学生时代，聊各自的感情生活，喜欢的女孩，这样，就越来越熟悉。
三副也越来越开朗，工作上也越来越顺利，英国船长对三副的工作表现也越来越满意。
同时，三副的工作能力体现出来了，也得到了其他中国香港的高级船员的尊重，关系处得越来越融洽。
三副私下跟我表示过很多次，感谢我在他最困难的时候，给了他帮助和温暖。
其实我自己还没太意识到我给了三副有什么帮助。感觉一切都是缘分，都是顺其自然。
半年后，我跟二厨及其他初级船员合同到期，先离船了。三副尽管是高级船员，但因为是外派出来的也是一年的合同。
所以，我们下船后，三副又会孤独一段时期了，好在轮换上船替换我们那批的也是大陆的船员。
三副也在船上工作了半年了，应该也会很从容自信地把剩下的合同期完成。
这也从后来三副跟我的通信中得到了证实。
回国后，跟三副通过几次信，后因为我又出国，近三十年没有联系了。
从跟三副的通信中得知他下船后，意识到了家庭生活的温暖和重要性，迅速向自己心爱的女孩求婚，并得到了芳心。
三副在信中开心地告诉我，他正在等待单位分配给他结婚的房子，房子一分下来，就想马上结婚，到时邀请我去青岛参加他的婚礼。
可是，我回去不长时间，就又上了另一艘船，所以很遗憾没有能够参加三副的婚礼。
我再次上船后又给三副回过信，并把新的船公司地址给了他。再一次收到三副信的时候，得知他已经去了国家海洋局海洋调查船大队。
正在集结，准备随中国最新下水的“雪龙号”去南极考察，这一次。三副是作为自己国家的船上的三副，驾驶着自己国家最新最先进的考察船去劈波斩浪。
雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船。
是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。
中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。
“雪龙”号是中国最大的极地考察船。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。
1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输，“雪龙”号已先后31次赴南极。
至2014年7月已6次赴北极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布五大洋，创下了中国航海史上多项新纪录。
三副在给我的信中动情地写到，
海超，近来好吧？工作及其他一切都顺利吧？
你在加拿大温哥华给我写的信昨天收到了。感谢你对我的惦念，我也很想念你，我一起在海上劈波斩浪的战友。
好多好多想说的话，促使我今天提起笔来，给你去信，以表我的思念之情。
老实讲，我这一年的外派生活，让我受益良多，跟国外的船员们学到了好多知识和经验。
尤其我们一起战斗的那半年，你对我的关心和帮助，永难忘怀。
我们国家自己的极地考察船“雪龙号”就快要下水了，我已被组织上任命为“雪龙号”的三副。
等“雪龙号”一起适航工作准备好。我们就会驾驶自己国家最先进的极地考察船，踏上基地考察的航程。
“雪龙”号这个名字是中国国家科学技术部教授、中国科学院学部主席团名誉主席、中国南极科学考察事业的奠基者和组织者武衡起的名字，‘龙’代表中国，‘雪’意味着南极的冰雪世界。
海超，我们这艘“雪龙号”是从前苏联购得的。“雪龙”号是苏联解体前准备造的8条同型的供给北冰洋地区的一个运输公司使用的破冰船之一。
前苏联解体后，因为这条船是在乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的，没有办法继续造下去。
咱们国家把船购得后，让船厂按照我们中国的需求，投资改造成极地考察船，不久后，就将要改造完工了。
海超，我们国家的科学发展会越来越强，经济也会越来越好。
在国家改革开放和发展的道路上，我们都付出了自己的一点努力，加油吧！为我们国家美好的明天，为我们自己美好的未来。
在今夜想起了那个青涩的小三副，想起了我们一起宵夜吃“出前一丁”，想起了三副想家时流下的眼泪。
在彼此都很青涩的年代，成为朋友，畅想过各自的未来。
那时的未来已来，那就祝福我青涩年代得好友，拥有更为美好的明天。
祝福你，青岛三副。
口感真的非常好，尤其是咖喱味的。我直到现在想起来咖喱味的“出前一丁”，都会去超市现在找上一圈，但现在那么多方便面厂商，居然一家也没有做咖喱味的。
三副的值班时间是两个（8点-12点），一般我和二厨下地都是吃过晚饭后，但三副的值班时间决定了，不能与我们同行。很遗憾没能跟三副留张合影。
但我忘不了，那许多个在海上的日子。三副教给了我很多航海知识，我们在彼此舱室一起畅想未来，在想家的时候，互相鼓励的情景。
（530）
前面说过，三副是国家海洋局青岛基地外派的，那年国家海洋局还没有科考船，所以三副出来实习，也是预备回去接科考船的。
等于说，三副是肩负着国家科学发展的使命出来跑的这次船。
两年后“雪龙号”就肩负起国家的重任踏上了考察南北极的奥秘之路。我相信三副会在首次极地考察之旅的雪龙号上。
三副刚上船时因为都不太熟悉，其他高级船员又都是英国人或是中国香港人，还有个别印度船员。
所以三副有过一段非常郁闷而孤独的时期。英国人还好说，有个别香港船员比较排挤大陆船员。
三副也受了不少窝囊气，曾经有过一个阶段不愿意继续在船上工作了，每天沉默寡言。
三副跟水手们又聊不到一起，我因为经常服务高级船员，有时上午茶或下午茶时间了，也会去给三副送咖啡或奶茶。
三副听我说话的口音就问我哪里人，知道我是烟海来的，就跟我拉近了距离。聊了很多家乡的事情。
烟海跟青岛离得很近，两个城市的人开往比较多，对各自的城市也算比较了解。所以聊起来，毫无违和感。于是越聊越投机。
以后一般就是，三副晚上上班前，我都会去他的房间陪他聊天，聊学生时代，聊各自的感情生活，喜欢的女孩，这样，就越来越熟悉。
三副也越来越开朗，工作上也越来越顺利，英国船长对三副的工作表现也越来越满意。
同时，三副的工作能力体现出来了，也得到了其他中国香港的高级船员的尊重，关系处得越来越融洽。
三副私下跟我表示过很多次，感谢我在他最困难的时候，给了他帮助和温暖。
其实我自己还没太意识到我给了三副有什么帮助。感觉一切都是缘分，都是顺其自然。
半年后，我跟二厨及其他初级船员合同到期，先离船了。三副尽管是高级船员，但因为是外派出来的也是一年的合同。
所以，我们下船后，三副又会孤独一段时期了，好在轮换上船替换我们那批的也是大陆的船员。
三副也在船上工作了半年了，应该也会很从容自信地把剩下的合同期完成。
这也从后来三副跟我的通信中得到了证实。
回国后，跟三副通过几次信，后因为我又出国，近三十年没有联系了。
从跟三副的通信中得知他下船后，意识到了家庭生活的温暖和重要性，迅速向自己心爱的女孩求婚，并得到了芳心。
三副在信中开心地告诉我，他正在等待单位分配给他结婚的房子，房子一分下来，就想马上结婚，到时邀请我去青岛参加他的婚礼。
可是，我回去不长时间，就又上了另一艘船，所以很遗憾没有能够参加三副的婚礼。
我再次上船后又给三副回过信，并把新的船公司地址给了他。再一次收到三副信的时候，得知他已经去了国家海洋局海洋调查船大队。
正在集结，准备随中国最新下水的“雪龙号”去南极考察，这一次。三副是作为自己国家的船上的三副，驾驶着自己国家最新最先进的考察船去劈波斩浪。
雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船。
是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。
中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。
“雪龙”号是中国最大的极地考察船。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。
1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输，“雪龙”号已先后31次赴南极。
至2014年7月已6次赴北极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布五大洋，创下了中国航海史上多项新纪录。
三副在给我的信中动情地写到，
海超，近来好吧？工作及其他一切都顺利吧？
你在加拿大温哥华给我写的信昨天收到了。感谢你对我的惦念，我也很想念你，我一起在海上劈波斩浪的战友。
好多好多想说的话，促使我今天提起笔来，给你去信，以表我的思念之情。
老实讲，我这一年的外派生活，让我受益良多，跟国外的船员们学到了好多知识和经验。
尤其我们一起战斗的那半年，你对我的关心和帮助，永难忘怀。
我们国家自己的极地考察船“雪龙号”就快要下水了，我已被组织上任命为“雪龙号”的三副。
等“雪龙号”一起适航工作准备好。我们就会驾驶自己国家最先进的极地考察船，踏上基地考察的航程。
“雪龙”号这个名字是中国国家科学技术部教授、中国科学院学部主席团名誉主席、中国南极科学考察事业的奠基者和组织者武衡起的名字，‘龙’代表中国，‘雪’意味着南极的冰雪世界。
海超，我们这艘“雪龙号”是从前苏联购得的。“雪龙”号是苏联解体前准备造的8条同型的供给北冰洋地区的一个运输公司使用的破冰船之一。
前苏联解体后，因为这条船是在乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的，没有办法继续造下去。
咱们国家把船购得后，让船厂按照我们中国的需求，投资改造成极地考察船，不久后，就将要改造完工了。
海超，我们国家的科学发展会越来越强，经济也会越来越好。
在国家改革开放和发展的道路上，我们都付出了自己的一点努力，加油吧！为我们国家美好的明天，为我们自己美好的未来。
在今夜想起了那个青涩的小三副，想起了我们一起宵夜吃“出前一丁”，想起了三副想家时流下的眼泪。
在彼此都很青涩的年代，成为朋友，畅想过各自的未来。
那时的未来已来，那就祝福我青涩年代得好友，拥有更为美好的明天。
祝福你，青岛三副。