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就在李悦拿到钱的时候，某处的军用机场则是迎来了一场重要的单飞考核。
根据林芳同志跟峨眉峰在无线电中的约定，双方在一周之后会在空中相遇。
那时，林芳同志将单独驾驶歼七战斗机执行单飞任务。
在此期间，只要发出呼叫，峨眉峰就会应约选择空中见面。
为了在极短的时间内让林芳同志掌握驾驶喷气式战斗机的能力。
在双方约定的当天，两架双座歼教七便紧急调往该机场。
因为事出突然，所以空军决定特事特办。
按照以往的规定，女飞行员并没有资格进入战斗机行列。
如今，不仅破掉了这一规矩，并且一连打破了数个训练规矩。
按照正常的训练，需要一步一个脚印扎扎实实的完成理论教学任务。
只有在理论考试中获得优异的成绩，才有可能进入双座歼七的驾驶舱，在飞行教员的带领之下完成实际操作。
从教室里的理论学习，一直到完成上机驾驶，这期间按照正规的流程至少需要三个月以上。
可是，因为林芳同志已经有能力驾驶数个型号的小型飞机，已经具备从活塞式的螺旋桨飞机向着喷气式飞机的转变。
因此，为了最终的目的，为了顺利跟峨眉峰建立关系，所有能省略掉的流程全部省略。
毕竟，林芳同志驾驶喷气式战斗机，并不会参与任何的军事任务，也不需要在空中进行复杂的空中格斗。
只需要能够完成正常的起降，以及适应喷气式战斗机的高速即可。
相信峨眉峰出现之后，并不会跟林芳同志在空中发生任何的相互纠缠空中格斗。
无非是开足马力进行伴飞而已，所以林芳单独驾驶战机飞上蓝天的时间被大大压缩。
不过，虽然节省了大量理论时间的学习，可是这两天的时间林芳整整飞行了18个小时。
这18个小时的飞行时间分布在两天之内，也就是每天各飞行了9个小时。
而这9个小时，几乎有6个小时都是在执行起飞跟降落的操作流程。
原本就能够驾驶飞机起飞与降落，现在无非换了一架马力更大速度更快的飞机而已。
同时，林芳也能感受到喷气式战斗机远比想象中更加难以驾驭。
远不如活塞式螺旋桨飞机降落时更有安全感。
毕竟，高速喷气式战斗机，在降落的一刹那仿佛是重重的砸在地面上一样。
这种视觉上的冲击力，一般人很难在短时间内能够克服心中的恐惧。
好在有压力也有动力，经过18个小时的高负荷训练之后，今天清晨林芳吃完早饭便开始执行单飞任务。
从双座的教练机换成了单座的战斗机，座位上的转换不仅仅是减少了一个人那么简单，更是心理压力被拉到顶点。
此前在飞行教练机的时候，如果林芳犯了任何错误，同在飞机上的飞行教员还能够力挽狂澜。
可是现在，一旦林芳在空中犯任何的错误，只能依靠她的个人能力去弥补。
不过，大家并不需要她执行任何高难度的机动动作，也不需要林芳完成任何的训练科目，更不需要执行对空攻击以及对地攻击。
只要平安的起飞，然后把高度拉到5千米以上，经过一个小时的高速飞行之后，再平平安安的降落即可。
很快，飞行跑道清空，驾驶舱门玻璃被锁止，后勤人员快速远离飞机。
发动机点火完毕之后，收到命令的林芳松开刹车开始滑跑。
从滑跑到飞机被拉起，林芳的表现被大量飞行员所关注。
作为第1名驾驶喷气式战斗机的女飞行员，正在行使注目礼的男同志们一个个神情复杂。
想当年，他们一步步走向喷气式战斗机的时候，每事都需要大量的时间去学习，并且需要跟很多优秀的飞行员竞争。
可是，眼下的林芳同志，却在两天的时间内完成了他们这些人两年走完的路。
如此巨大的差距，但凡是个正常人心里面都会有些许波动。
好在大家都知晓林芳同志身上所承担的任务是何等之重。
一个多小时的飞行，林芳从最初的紧张渐渐放松了下来，最后极其平稳的降落。
单飞的成功，宣誓女性同样可以驾驶喷气式战斗机执行任务。
能顶半边天的女性，不比任何男同志要差，甚至林芳有信心在经过漫长的学习之后，凭借女性更细心的天然优势，在某些方面或许还有些许优势。
林芳的飞行，除了中午吃饭休息两个小时之外，一直持续到太阳落山。
在眼下的年代，到处都缺钱的情况下，很多飞行员一年的训练时间都比不过林芳这三天的飞行时长。
一架喷气式战斗机的使用寿命，远远小于活塞式螺旋桨飞机的使用寿命。
国内军工行业开始复制米格19，也就是歼六战斗机的年代，因为工业基础的薄弱，以及材料学的不过关。
歼六战斗机的发动机，只有十几个小时的工作寿命。
按照林芳这样的训练强度，仅仅两天时间便能够让一台喷气式发动机报废。
更换一台发动机，这可不是一个小数字。
也正因为如此，出于经费上的考虑，即便眼下的年代喷气式发动机的工作时长已经有了大幅度的增长，甚至可以达到上千小时。
但是，毕竟是倒计时的消耗品，在极度缺钱的情况下，林芳成了眼下空军当日飞行喷气式战斗机的飞行时长纪录保持者。
即便是一些男同志在执行军事飞行任务的时候，一天之内也很少需要飞行超过10个小时的高强度任务。
随着太阳的落山，就在所有人以为林芳同志一天的飞行任务已经结束时。
林芳却被告知还要执行夜晚的飞行任务。
毕竟，峨眉峰的出现大概率会在夜晚，或者是凌晨时分。
如果不能习惯夜晚低能见度的飞机起降，即便峨眉峰出现林芳也没办法执行空中会合的任务。
不过，一整天的飞行，大家并没有要求林芳吃完了饭便立即开始夜晚的飞行。
而是要林芳早些休息，第2天凌晨3点便要开始学习在黑暗中按照航道灯进行起降训练。
如此高强度的训练，林芳没有任何的抱怨。
因为她很清楚，这样的机会是何等的难得。
在空军系统，有大量的女飞行员比她更优秀，甚至外貌上也不比她差多少。
若不是机缘巧合，这样的机会怎么可能会落到她的头上。
若不能好好把握，只怕将来会一直沉浸在后悔之中。
再加上年轻体力好，8:00睡觉一直睡到凌晨2点，整整6个小时已经足够。
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就在李悦拿到钱的时候，某处的军用机场则是迎来了一场重要的单飞考核。
根据林芳同志跟峨眉峰在无线电中的约定，双方在一周之后会在空中相遇。
那时，林芳同志将单独驾驶歼七战斗机执行单飞任务。
在此期间，只要发出呼叫，峨眉峰就会应约选择空中见面。
为了在极短的时间内让林芳同志掌握驾驶喷气式战斗机的能力。
在双方约定的当天，两架双座歼教七便紧急调往该机场。
因为事出突然，所以空军决定特事特办。
按照以往的规定，女飞行员并没有资格进入战斗机行列。
如今，不仅破掉了这一规矩，并且一连打破了数个训练规矩。
按照正常的训练，需要一步一个脚印扎扎实实的完成理论教学任务。
只有在理论考试中获得优异的成绩，才有可能进入双座歼七的驾驶舱，在飞行教员的带领之下完成实际操作。
从教室里的理论学习，一直到完成上机驾驶，这期间按照正规的流程至少需要三个月以上。
可是，因为林芳同志已经有能力驾驶数个型号的小型飞机，已经具备从活塞式的螺旋桨飞机向着喷气式飞机的转变。
因此，为了最终的目的，为了顺利跟峨眉峰建立关系，所有能省略掉的流程全部省略。
毕竟，林芳同志驾驶喷气式战斗机，并不会参与任何的军事任务，也不需要在空中进行复杂的空中格斗。
只需要能够完成正常的起降，以及适应喷气式战斗机的高速即可。
相信峨眉峰出现之后，并不会跟林芳同志在空中发生任何的相互纠缠空中格斗。
无非是开足马力进行伴飞而已，所以林芳单独驾驶战机飞上蓝天的时间被大大压缩。
不过，虽然节省了大量理论时间的学习，可是这两天的时间林芳整整飞行了18个小时。
这18个小时的飞行时间分布在两天之内，也就是每天各飞行了9个小时。
而这9个小时，几乎有6个小时都是在执行起飞跟降落的操作流程。
原本就能够驾驶飞机起飞与降落，现在无非换了一架马力更大速度更快的飞机而已。
同时，林芳也能感受到喷气式战斗机远比想象中更加难以驾驭。
远不如活塞式螺旋桨飞机降落时更有安全感。
毕竟，高速喷气式战斗机，在降落的一刹那仿佛是重重的砸在地面上一样。
这种视觉上的冲击力，一般人很难在短时间内能够克服心中的恐惧。
好在有压力也有动力，经过18个小时的高负荷训练之后，今天清晨林芳吃完早饭便开始执行单飞任务。
从双座的教练机换成了单座的战斗机，座位上的转换不仅仅是减少了一个人那么简单，更是心理压力被拉到顶点。
此前在飞行教练机的时候，如果林芳犯了任何错误，同在飞机上的飞行教员还能够力挽狂澜。
可是现在，一旦林芳在空中犯任何的错误，只能依靠她的个人能力去弥补。
不过，大家并不需要她执行任何高难度的机动动作，也不需要林芳完成任何的训练科目，更不需要执行对空攻击以及对地攻击。
只要平安的起飞，然后把高度拉到5千米以上，经过一个小时的高速飞行之后，再平平安安的降落即可。
很快，飞行跑道清空，驾驶舱门玻璃被锁止，后勤人员快速远离飞机。
发动机点火完毕之后，收到命令的林芳松开刹车开始滑跑。
从滑跑到飞机被拉起，林芳的表现被大量飞行员所关注。
作为第1名驾驶喷气式战斗机的女飞行员，正在行使注目礼的男同志们一个个神情复杂。
想当年，他们一步步走向喷气式战斗机的时候，每事都需要大量的时间去学习，并且需要跟很多优秀的飞行员竞争。
可是，眼下的林芳同志，却在两天的时间内完成了他们这些人两年走完的路。
如此巨大的差距，但凡是个正常人心里面都会有些许波动。
好在大家都知晓林芳同志身上所承担的任务是何等之重。
一个多小时的飞行，林芳从最初的紧张渐渐放松了下来，最后极其平稳的降落。
单飞的成功，宣誓女性同样可以驾驶喷气式战斗机执行任务。
能顶半边天的女性，不比任何男同志要差，甚至林芳有信心在经过漫长的学习之后，凭借女性更细心的天然优势，在某些方面或许还有些许优势。
林芳的飞行，除了中午吃饭休息两个小时之外，一直持续到太阳落山。
在眼下的年代，到处都缺钱的情况下，很多飞行员一年的训练时间都比不过林芳这三天的飞行时长。
一架喷气式战斗机的使用寿命，远远小于活塞式螺旋桨飞机的使用寿命。
国内军工行业开始复制米格19，也就是歼六战斗机的年代，因为工业基础的薄弱，以及材料学的不过关。
歼六战斗机的发动机，只有十几个小时的工作寿命。
按照林芳这样的训练强度，仅仅两天时间便能够让一台喷气式发动机报废。
更换一台发动机，这可不是一个小数字。
也正因为如此，出于经费上的考虑，即便眼下的年代喷气式发动机的工作时长已经有了大幅度的增长，甚至可以达到上千小时。
但是，毕竟是倒计时的消耗品，在极度缺钱的情况下，林芳成了眼下空军当日飞行喷气式战斗机的飞行时长纪录保持者。
即便是一些男同志在执行军事飞行任务的时候，一天之内也很少需要飞行超过10个小时的高强度任务。
随着太阳的落山，就在所有人以为林芳同志一天的飞行任务已经结束时。
林芳却被告知还要执行夜晚的飞行任务。
毕竟，峨眉峰的出现大概率会在夜晚，或者是凌晨时分。
如果不能习惯夜晚低能见度的飞机起降，即便峨眉峰出现林芳也没办法执行空中会合的任务。
不过，一整天的飞行，大家并没有要求林芳吃完了饭便立即开始夜晚的飞行。
而是要林芳早些休息，第2天凌晨3点便要开始学习在黑暗中按照航道灯进行起降训练。
如此高强度的训练，林芳没有任何的抱怨。
因为她很清楚，这样的机会是何等的难得。
在空军系统，有大量的女飞行员比她更优秀，甚至外貌上也不比她差多少。
若不是机缘巧合，这样的机会怎么可能会落到她的头上。
若不能好好把握，只怕将来会一直沉浸在后悔之中。
再加上年轻体力好，8:00睡觉一直睡到凌晨2点，整整6个小时已经足够。
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