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第220章 羊城本田的愤怒，关系破裂
深城的城市建设还是非常不错的。
特别是海滨公路，更是修建的很是漂亮。
方思思亲自体验了一把比亚迪F6之后，就把驾驶位让给了曹阳。
对她来说，今天出席F6的试乘试驾会，并不一定需要自己亲自去体验什么。
反正最终比亚迪市场部的人员是会提供稿子的。
她只需要在此基础上适当的改一改就行了。
甚至不想改的话，直接发布也是没有问题的。
今天之所以兴致勃勃，那是因为跟曹阳一辆车。
“曹总，对于一辆汽车来说，发动机和变速箱是最重要的，比亚迪F6能够有如此亮眼的表现，跟南山生产的发动机和变速箱是有着非常密切的关系。”
“不过我有点好奇，既然南山能够生产出这么优秀的发动机和变速箱，为何不直接自己造车呢？”
“毕竟，相比国内的其他企业，南山在造车上面的积累，已经是非常深厚了。”
方思思问了一个不少人都觉得奇怪的问题。
甚至在南山内部，当发动机研制成功的消息传开之后，也有许多人觉得南山可以考虑自己生产汽车啊。
造汽车的格调跟生产零部件相比，完全不是一个级别。
但是到现在为止，南山还没有任何要造汽车的意思。
“掌握了发动机技术和变速箱技术之后，生产一台汽车确实没有那么的难。”
“只要南山想要造车，一年内就能生产出样车出来。”
“但是造车对于南山来说，未必就是最佳的的选择。”
“至少对于现阶段的南山来说，我觉得不是最佳的选择。”
“也许现在就进入到整车行业，南山也能取得不错的成绩，甚至成为海峡首屈一指的大公司。”
“但是也就只能成为一家大公司，要想成为一家很强的公司，难度是很大的。”
“并且你造车之后，有得有失，失去的也许会比得到的更多。”
“最关键的是那么早造车，我们如果是想要走量，就只能生产低端的汽车，那样子利润率很低不说，未来还很难向上发展。”
“但是如果你生产高端汽车的话，消费者根本就不会认账，白白的浪费了大量的金钱，并且还损失了不少的客户。”
“这样子的话，倒不如好好的做一家零部件供应商和设备厂家，这样子我们就能把生意做到许多主机厂那边。”
虽然曹阳已经不是第一次回答类似的问题了，但是那也要看是谁在问这个问题。
对于方思思，他还是有着足够的耐心的。
“那南山将来一直都不考虑自己生产汽车吗？”
方思思很是好奇的问道。
“将来的事情就难说了。”
“过个几年，南山的发展进入到了新轨道，汽车行业的情况也发生变化了的话，那就需要重新考虑了。”
“但是至少在最近几年的时间内是没有考虑造车的。”
曹阳对方思思倒也没有特别的隐瞒。
反正这样不算是特别需要保密的事情。
公司里面许多人都知道自己的这个想法。
“你觉得比亚迪的这款F6车型，能够卖得好吗？”
两个人毕竟还不算特别的熟悉，所以聊一些不会冷场的话题，显然是更加合适的。
“只要他们不定一个很夸张的高价，F6车厢销售前景肯定是非常不错的。”
“车型外观跟羊城本田的雅阁差不多，动力性能比雅阁还要好，内部的配置还要更丰富。”
“除了品牌力差一点，有些零件的质量和用料差一点，F6已经没有太大的劣势了。”
“这种情况下，月销5000肯定是没有问题的。”
“月销过万也不是不可能。”
曹阳很是肯定的给出了自己的判断。
这款F6车型，相比历史上比亚迪推出来的F6，在发动机和变速箱两个最重要的零件上，有着完全不一样的配置。
相当于把消费者最担心的两个隐患给解决了。
哪怕是现在还有不少人对F6的动力总成的品质感到担忧，最终的结果也会让大家有信心。
“如果比亚迪的F6真的能够成为华夏汽车市场的一匹黑马的话，那么对于南山的发动机推广来说，是非常有好处的。”
“这台车与其说是比亚迪的车型，倒不如说是南山的试金石啊。”
方思思来到羊城当驻站记者之后，就对南山相关的事情做了全方位的了解。
对于国内的汽车行业、汽车零部件行业、设备行业、机器人行业的情况，她都算是有一定的了解。
而越是了解的深入一些，她对曹阳就越是好奇。
如此年轻就能经营一家竞争力那么强大的公司，实在是有点出乎大家的意料啊。
“国内的汽车产业，虽然市场在快速的增大，但是技术实力的增加却是很缓慢。”
“特别是发动机和关键零部件上面，能够拿得出手的没有几家。”
“哪怕是国内各个自主品牌使用比较多的航天三菱和东安动力，本质上都不属于华夏自己的技术。”
“在这个生产过程之中，我们的技术并没有太多的进步，只不过是把市场拿出来之后，换了一点钱回来。”
“南山致力于成为全国乃至全球最大、最强的汽车零部件企业和设备企业，这也是我不着急自己造车的原因。”
“一旦南山自己造车了，那么先不说其他厂家还愿不愿意使用我们的零部件和设备。”
“单单南山自己的汽车品牌建设就是一个大问题。”
“搞高端品牌的话，那么量肯定是起不来的。”
“作为工业化产品，没有足够的量支撑，一定是会亏本的。”
“如果搞低端产品，像是F6一样，倒是有可能销量不错。”
“但是品牌力没提上去，以后要想往上冲就非常困难了。”
“最关键的是搞低端车，挣的钱可能还没有现在这样子做供应商挣得多。”
刚刚方思思问到了造车的事情，借着这个话题，曹阳再次的解释了一下。
话里面也隐晦的透露了自己并不是不造车，只不过是现在不造的意思。
方思思也是很感兴趣的跟曹阳交流着。
不过，当他们在愉快的聊着各种各样的话题的时候，有些人的心情就一点也不愉快了。
“部长，这是跟我们关系比较密切的媒体朋友刚刚发过来的照片，您先看看。”
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第220章 羊城本田的愤怒，关系破裂
深城的城市建设还是非常不错的。
特别是海滨公路，更是修建的很是漂亮。
方思思亲自体验了一把比亚迪F6之后，就把驾驶位让给了曹阳。
对她来说，今天出席F6的试乘试驾会，并不一定需要自己亲自去体验什么。
反正最终比亚迪市场部的人员是会提供稿子的。
她只需要在此基础上适当的改一改就行了。
甚至不想改的话，直接发布也是没有问题的。
今天之所以兴致勃勃，那是因为跟曹阳一辆车。
“曹总，对于一辆汽车来说，发动机和变速箱是最重要的，比亚迪F6能够有如此亮眼的表现，跟南山生产的发动机和变速箱是有着非常密切的关系。”
“不过我有点好奇，既然南山能够生产出这么优秀的发动机和变速箱，为何不直接自己造车呢？”
“毕竟，相比国内的其他企业，南山在造车上面的积累，已经是非常深厚了。”
方思思问了一个不少人都觉得奇怪的问题。
甚至在南山内部，当发动机研制成功的消息传开之后，也有许多人觉得南山可以考虑自己生产汽车啊。
造汽车的格调跟生产零部件相比，完全不是一个级别。
但是到现在为止，南山还没有任何要造汽车的意思。
“掌握了发动机技术和变速箱技术之后，生产一台汽车确实没有那么的难。”
“只要南山想要造车，一年内就能生产出样车出来。”
“但是造车对于南山来说，未必就是最佳的的选择。”
“至少对于现阶段的南山来说，我觉得不是最佳的选择。”
“也许现在就进入到整车行业，南山也能取得不错的成绩，甚至成为海峡首屈一指的大公司。”
“但是也就只能成为一家大公司，要想成为一家很强的公司，难度是很大的。”
“并且你造车之后，有得有失，失去的也许会比得到的更多。”
“最关键的是那么早造车，我们如果是想要走量，就只能生产低端的汽车，那样子利润率很低不说，未来还很难向上发展。”
“但是如果你生产高端汽车的话，消费者根本就不会认账，白白的浪费了大量的金钱，并且还损失了不少的客户。”
“这样子的话，倒不如好好的做一家零部件供应商和设备厂家，这样子我们就能把生意做到许多主机厂那边。”
虽然曹阳已经不是第一次回答类似的问题了，但是那也要看是谁在问这个问题。
对于方思思，他还是有着足够的耐心的。
“那南山将来一直都不考虑自己生产汽车吗？”
方思思很是好奇的问道。
“将来的事情就难说了。”
“过个几年，南山的发展进入到了新轨道，汽车行业的情况也发生变化了的话，那就需要重新考虑了。”
“但是至少在最近几年的时间内是没有考虑造车的。”
曹阳对方思思倒也没有特别的隐瞒。
反正这样不算是特别需要保密的事情。
公司里面许多人都知道自己的这个想法。
“你觉得比亚迪的这款F6车型，能够卖得好吗？”
两个人毕竟还不算特别的熟悉，所以聊一些不会冷场的话题，显然是更加合适的。
“只要他们不定一个很夸张的高价，F6车厢销售前景肯定是非常不错的。”
“车型外观跟羊城本田的雅阁差不多，动力性能比雅阁还要好，内部的配置还要更丰富。”
“除了品牌力差一点，有些零件的质量和用料差一点，F6已经没有太大的劣势了。”
“这种情况下，月销5000肯定是没有问题的。”
“月销过万也不是不可能。”
曹阳很是肯定的给出了自己的判断。
这款F6车型，相比历史上比亚迪推出来的F6，在发动机和变速箱两个最重要的零件上，有着完全不一样的配置。
相当于把消费者最担心的两个隐患给解决了。
哪怕是现在还有不少人对F6的动力总成的品质感到担忧，最终的结果也会让大家有信心。
“如果比亚迪的F6真的能够成为华夏汽车市场的一匹黑马的话，那么对于南山的发动机推广来说，是非常有好处的。”
“这台车与其说是比亚迪的车型，倒不如说是南山的试金石啊。”
方思思来到羊城当驻站记者之后，就对南山相关的事情做了全方位的了解。
对于国内的汽车行业、汽车零部件行业、设备行业、机器人行业的情况，她都算是有一定的了解。
而越是了解的深入一些，她对曹阳就越是好奇。
如此年轻就能经营一家竞争力那么强大的公司，实在是有点出乎大家的意料啊。
“国内的汽车产业，虽然市场在快速的增大，但是技术实力的增加却是很缓慢。”
“特别是发动机和关键零部件上面，能够拿得出手的没有几家。”
“哪怕是国内各个自主品牌使用比较多的航天三菱和东安动力，本质上都不属于华夏自己的技术。”
“在这个生产过程之中，我们的技术并没有太多的进步，只不过是把市场拿出来之后，换了一点钱回来。”
“南山致力于成为全国乃至全球最大、最强的汽车零部件企业和设备企业，这也是我不着急自己造车的原因。”
“一旦南山自己造车了，那么先不说其他厂家还愿不愿意使用我们的零部件和设备。”
“单单南山自己的汽车品牌建设就是一个大问题。”
“搞高端品牌的话，那么量肯定是起不来的。”
“作为工业化产品，没有足够的量支撑，一定是会亏本的。”
“如果搞低端产品，像是F6一样，倒是有可能销量不错。”
“但是品牌力没提上去，以后要想往上冲就非常困难了。”
“最关键的是搞低端车，挣的钱可能还没有现在这样子做供应商挣得多。”
刚刚方思思问到了造车的事情，借着这个话题，曹阳再次的解释了一下。
话里面也隐晦的透露了自己并不是不造车，只不过是现在不造的意思。
方思思也是很感兴趣的跟曹阳交流着。
不过，当他们在愉快的聊着各种各样的话题的时候，有些人的心情就一点也不愉快了。
“部长，这是跟我们关系比较密切的媒体朋友刚刚发过来的照片，您先看看。”
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