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京城车展在网上的轰动瞬间将国产车的影响力给引爆了。
要知道以前国产车就是渣渣的代名词，可是现在不同了。
那些视频还有那些亲身体验过的人的亲身说法，网上的人已经是相信了八成。
回到京城，赵立第二天就被红旗公司的人请去了他们的公司。
这些人很快的就找到了一个比较合适的由头，他们要定义这一款概念车的配置。
毕竟不可能全都做中端车，高端低端全都要做，甚至那种超豪华的也要做。
以前国产车受到的外国车的挤压，这一次要全都反击回来，并且要猛的倒打一耙，这样就可以让对方措手不及。这一次的车展虽然给对方提了个醒，但是却直接营造了一批潜在客户。
赵立这一次跟这些人联合在一起，很快就将整个车型给确定了下来。
低端车只有驾驶座的车窗玻璃有电脑系统，其他的东西没有变化，但是车内的内饰更素点，中端车就是展示的那个样子，而高端车甚至是超豪华的类型的，那就是内部奢华到了极致，并且还会配置投影装置，加上一些奢华的小玩意，比如小冰箱小加热器一类的东西。
看着在那里犹豫的那些人。他们犹豫不是没有道理的，车窗玻璃造价大约在一万左右，加上一万左右的内饰，如果是这样，低端车成本就提升上来了，虽然车内的高分子涂装能够极大程度上减少打蜡抛光等步骤，但是实际上对于简化生产并没有什么帮助。最让他们感觉到可怕的是，赵立还计算出了大致的价格。
低端车大约在七万左右。这已经是最低的价格了，再低车企也就没有利益可以赚了。
中端车的定价在二十万到六十万之间。高端的就是百万以上了。
当然这个百万以上绝对是物超所值。
低端车不仅仅是要性能低点，重要的是速度要压下去，它的最高速度只能到140公里每小时左右，就算是中端车也要压在180左右，高端不做限制，但是我们现在的极限速度也就250公里每小时。这样不光是要拉开档次，同样也是体现出低端车省油的问题。
这个没问题，弄个加密的限速器就行了，只要有这个加密的限速器。那么车子的速度就会被限制。这样油也就自然节省了下来。
赵立点了点头，这个车子的形态就这样就定下来了，对于自己来说，这个东西更重要的还是自己的控制而已。
小赵，你这个车子的软件方面也不拉开点档次
软件是一视同仁的，但是实际上软件的档次已经分开了赵立笑呵呵的看着那个提问的家伙。
实际上分档次根本就不是那么困难的事情。
我们的所有的软件都会收集平时用户喜欢搜索和查询的内容，以后需要查询的的时候，相关的甚至是同一档次的东西就会优先出现在首页，这样的话。就会潜移默化的拉开档次，想想看吧，如果你经常搜索奢侈品，那么你再搜索吃的地方的时候。除非是指定搜索，否则直接搜索的话，基本上优先显示的就是那些上档次的。如果你长期搜索的是那些打折团购。那么你在搜索的时候，优先出现的就是这些打折和团购的。这样一来，其实就是档次的体现。所以根本不需要去人为划分
赵立耸了耸肩，大数据的出现能够将这个软件非人为的分为不同的类别。
不过这也并不代表着歧视，如果要搜索那些非团购的奢侈品，那么在搜索相关的东西之后，一样可以出来。
赵立让给硬件全都一样，所以并不会出现什么软件的问题。
只不过硬件的价格，对于这些走低端的企业来说，还是有点高了。
即便是尽可能的削减了，电脑部分还是占据了两万左右。两万，赵总这个还是有点高啊
那怎么办给那些人一张纸条，然后询问对方，你需要的车子需要那些配件然后就像是买电脑一样，按照对方的要求来配置车子这个倒是不错
赵立摸了摸下巴，这样能够更加让那些低端客户有自己的选择，正如同当初个人计算机刚刚兴起的时候，低廉的日本内存条冲击美国的内存条一样，有些人就是只认一个便宜
这样也行蒋潇涵脸色都变了。
当然可以了赵立哈哈大笑了起来。我们完全可以做一个调查问卷，然后让对方勾选需要的功能，然后根据这些功能，将需要安装的硬件列举出来，到时候，这些东西就像是那些电脑一样，你需要什么，我就给你配什么。这样都是客户的选择，咱们省钱了，还有一个比较合理的借口，这都是客户们的要求，也就是说这都是顾客就是上帝这一句话的诠释。
赵立笑眯眯的看着这些人。这样除了一些基本的东西，很多东西你们都可以稍微更改了。
能更改多少呢
赵立摇了摇头，最多省个几千块，他敢保证，只要愿意买这个概念车的人，就绝对不会在乎那几千块了。
这边的车展刚结束，库拉涅佐夫将军就屁颠屁颠... -->>
京城车展在网上的轰动瞬间将国产车的影响力给引爆了。
要知道以前国产车就是渣渣的代名词，可是现在不同了。
那些视频还有那些亲身体验过的人的亲身说法，网上的人已经是相信了八成。
回到京城，赵立第二天就被红旗公司的人请去了他们的公司。
这些人很快的就找到了一个比较合适的由头，他们要定义这一款概念车的配置。
毕竟不可能全都做中端车，高端低端全都要做，甚至那种超豪华的也要做。
以前国产车受到的外国车的挤压，这一次要全都反击回来，并且要猛的倒打一耙，这样就可以让对方措手不及。这一次的车展虽然给对方提了个醒，但是却直接营造了一批潜在客户。
赵立这一次跟这些人联合在一起，很快就将整个车型给确定了下来。
低端车只有驾驶座的车窗玻璃有电脑系统，其他的东西没有变化，但是车内的内饰更素点，中端车就是展示的那个样子，而高端车甚至是超豪华的类型的，那就是内部奢华到了极致，并且还会配置投影装置，加上一些奢华的小玩意，比如小冰箱小加热器一类的东西。
看着在那里犹豫的那些人。他们犹豫不是没有道理的，车窗玻璃造价大约在一万左右，加上一万左右的内饰，如果是这样，低端车成本就提升上来了，虽然车内的高分子涂装能够极大程度上减少打蜡抛光等步骤，但是实际上对于简化生产并没有什么帮助。最让他们感觉到可怕的是，赵立还计算出了大致的价格。
低端车大约在七万左右。这已经是最低的价格了，再低车企也就没有利益可以赚了。
中端车的定价在二十万到六十万之间。高端的就是百万以上了。
当然这个百万以上绝对是物超所值。
低端车不仅仅是要性能低点，重要的是速度要压下去，它的最高速度只能到140公里每小时左右，就算是中端车也要压在180左右，高端不做限制，但是我们现在的极限速度也就250公里每小时。这样不光是要拉开档次，同样也是体现出低端车省油的问题。
这个没问题，弄个加密的限速器就行了，只要有这个加密的限速器。那么车子的速度就会被限制。这样油也就自然节省了下来。
赵立点了点头，这个车子的形态就这样就定下来了，对于自己来说，这个东西更重要的还是自己的控制而已。
小赵，你这个车子的软件方面也不拉开点档次
软件是一视同仁的，但是实际上软件的档次已经分开了赵立笑呵呵的看着那个提问的家伙。
实际上分档次根本就不是那么困难的事情。
我们的所有的软件都会收集平时用户喜欢搜索和查询的内容，以后需要查询的的时候，相关的甚至是同一档次的东西就会优先出现在首页，这样的话。就会潜移默化的拉开档次，想想看吧，如果你经常搜索奢侈品，那么你再搜索吃的地方的时候。除非是指定搜索，否则直接搜索的话，基本上优先显示的就是那些上档次的。如果你长期搜索的是那些打折团购。那么你在搜索的时候，优先出现的就是这些打折和团购的。这样一来，其实就是档次的体现。所以根本不需要去人为划分
赵立耸了耸肩，大数据的出现能够将这个软件非人为的分为不同的类别。
不过这也并不代表着歧视，如果要搜索那些非团购的奢侈品，那么在搜索相关的东西之后，一样可以出来。
赵立让给硬件全都一样，所以并不会出现什么软件的问题。
只不过硬件的价格，对于这些走低端的企业来说，还是有点高了。
即便是尽可能的削减了，电脑部分还是占据了两万左右。两万，赵总这个还是有点高啊
那怎么办给那些人一张纸条，然后询问对方，你需要的车子需要那些配件然后就像是买电脑一样，按照对方的要求来配置车子这个倒是不错
赵立摸了摸下巴，这样能够更加让那些低端客户有自己的选择，正如同当初个人计算机刚刚兴起的时候，低廉的日本内存条冲击美国的内存条一样，有些人就是只认一个便宜
这样也行蒋潇涵脸色都变了。
当然可以了赵立哈哈大笑了起来。我们完全可以做一个调查问卷，然后让对方勾选需要的功能，然后根据这些功能，将需要安装的硬件列举出来，到时候，这些东西就像是那些电脑一样，你需要什么，我就给你配什么。这样都是客户的选择，咱们省钱了，还有一个比较合理的借口，这都是客户们的要求，也就是说这都是顾客就是上帝这一句话的诠释。
赵立笑眯眯的看着这些人。这样除了一些基本的东西，很多东西你们都可以稍微更改了。
能更改多少呢
赵立摇了摇头，最多省个几千块，他敢保证，只要愿意买这个概念车的人，就绝对不会在乎那几千块了。
这边的车展刚结束，库拉涅佐夫将军就屁颠屁颠... -->>
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