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    俄罗斯,莫斯科,土星发动机制造公司,招待所。

    h国西飞公司赴俄谈判代表团,来到位于莫斯科郊外的这家公司,已经有一个多月了。h国谈判代表团团长唐继红与俄方首席谈判代表马什科夫,已经进行了13轮争锋相对的谈判,却没有丝毫进展。

    俄方代表没有半点让步,d30kp2型发动机的单价,每台不少于450万米元,少了免谈。

    唐继红急了,去年从俄方购买32台d30kp2型发动机的时候,单台报价不到350万米元,今年竟然狮子大开口,一下子涨到了450万这么夸张的地步要知道,一架战略运输机的单价也就5000万米元左右,而一架运20需要装备4台d30kp2型发动机,如果按他们的报价,h国造一架运输机,在发动机上就要花一半的钱了。

    唐继红皱着眉头道:马什科夫先生,你们自用的90a型发动机,单价也就320万米元左右,这种发动机要比d30好用的多,你们的报价实在太离谱了,我们难以接受。

    h国的朋友,我们是我们,你们是你们的。去年是去年,今年是今年。你们在这买不到便宜的,可以去别的地方买嘛,造发动机的又不止我们一家公司马什科夫还不忘调笑道:我的老朋友,听说你的大运快要投产了,可喜可贺,但不知道你们的发动机,什么时候投产呢

    你往常一脸温文尔雅的唐继红,今天却被这个酒糟鼻褐眼睛一脸横肉的老毛子给惹恼了,但又不好发作,心中阵阵发苦。

    国产大运批量生产下线在即,急需大涵道比的涡扇发动机。装到这些运输机上。但飞机是做出来了,发动机却落后一步,迟迟不能生产下线。有几台试用型的国产涡扇20发动机,虽然推力够用且油耗较小,但还不够成熟,易出现故障,根本不能大批量生产下线,至少要给国产大运的正式服役日期,拖两年后腿。

    这几年,唐继红来过莫斯科十几次。多次成功商谈d30kp2型发动机的购买事宜。h国一共分三批购买了170台d30kp2型发动机:第一批120台,每台单价280万米元,全部装备到了国产新型轰六k轰炸机上;第二批18台,每台报价320万米元,更换到了4架国产空警2000大型预警机上;第三批32台,每台345万米元,则用在了国产大型运输机运20的研制试飞上。

    可以说,h国发展的每种具有战略意义的大型飞机,都离不开d30kp2这型发动机的帮助。但是。这种发动机不是h国人自己生产的,这个世界上,也就只有两个国家有能力生产这种发动机:一个是俄罗斯,另一个是乌克兰。

    不过。自14年乌克兰爆发民主.革命后,这个国家彻底分成了东西两个部分:东边亲俄,西边亲欧,两者对立。势同水火。西方国家在这个国家投放的民.主毒.药,最终将这个原本具有很大潜力国家,变成了一无所有的失败国家。而东欧剧.变后。苏联留给这个国家雄厚工业底子,也在这几年的运动中消耗殆尽。

    前些年,乌克兰还没乱的时候,在和俄国人谈判的时候,h国都会事先派出两个谈判代表团,一个赴莫斯科,一个赴乌克兰首都基辅,都是商谈购买运输机发动机的事。

    以前,俄方代表一提出要涨价,唐继红立刻会用轻描淡写的语气道:我们的同志在另一个地方的谈判工作,取得了相当大的进展,人家已经同意这种发动机以xxx万的价格卖给我们了,如果你这个价格再不降一降,我们只能找别人合作了。

    谈判桌上的h国人,永远比不善于算计粗心大意的老毛子精明的多,作为唐继红的老朋友,马什科夫可是吃了不少眼前这位看起来老实厚道朋友的亏,还好他的报复马上就来了。

    马什科夫开玩笑道:我的老朋友,需要我帮你问问西边朋友给出的报价么他们给出的条件好像比我们好的多,当然,如果他们的工厂和工人们还在的话。

    马什科夫,请向你的上级领导反映,这次我们拿来的订单,至少需要200台以上的d30kp2型发动机,这笔订单足够你们的工人在生产线上生产一年但你们提出的报价实在太高了,高到了我们难以承受的地步请再少一些,为了我们的国家与个人的友谊。

    no,no,no马什科夫摆了摆手自己的食指,唐先生,虽然我很欣赏你这个老朋友,但国与国之间没有友谊,抱歉,我的上级给我的意思是:少于450万米元,不卖

    马什科夫又开起玩笑道:老朋友,你们h国那么有钱,应该不差... -->>

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