，然后点击“添加到主屏幕”第2章 暴风雨来了 (2/2)
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情。现在的飞机可不是以前的小型螺旋桨飞机，现在就需要大力了……
※※※
天公不作美，刘飞飞行到积雨云的边缘地带却发现积雨云竟然是比自己的飞行高度还要高。再往上升刘飞相信自己会因为飞机失速坠毁在地面上，但是现在刘飞发现自己的情况好不到哪里去。因为自己正在风暴的中..央！
没有气象雷达的年代，这种天气的观察全屏人工地面数据反馈，这对于飞行是非常不利的，刘飞遇到的就是非常可怕的积雨云。
刚一撞进积雨云，刘飞就感觉到了非常大的抖动。这是积雨云当中气流不稳定导致的正常现象，因为其中气流不稳定，刘飞也不能有什么更高的要求了。现在刘飞只求不要让自己在积雨云当中迷失了方向来个空间迷向就行了。
积雨云当中的电场会影响磁场，进而会导致飞行罗盘失效。这种情况下刘飞只能依靠**仪驾驶了，因为只有稳定运行的**仪才能保证不被磁场干扰。
一道白光闪现在刘飞眼前，刘飞下意识的爆了句粗口：“哔——”（嘿嘿嘿，某国..家地理的纪录片《世纪大空难》当中荷兰机长的“Fuck”就变成了“哔——”而且毫无违和感有木有）然后驾驶舱当中的四个人同时捂住眼睛并且松开了眼前能够碰到的钢铁制品。
巨大的电荷从三号引擎穿过，然后经由避雷针被引出去了。
不过刘飞心情没那么好，因为巨大的电荷多少从机身穿过，导致现在所有的东西都被磁化了，**仪和皮托管也出现了一些误差。
舱内电瓶直接被击碎了，机舱内部陷入昏暗。因为引擎的发电机没有通往舱内电路的直接电路，所以舱内只剩下机械仪器可以运转了。还好这个时代的飞机太过于古老了以至于没有多少电子仪器，这让刘飞仍然拥有飞机的控制权。
三号发动机的七号气缸被雷电击碎了，燃油开始泄露了，因为产生的震动实在是太大了，刘飞不得不缩小发动机油门，开始下降高度。
七号气缸很快被正在放电的云放出的电火花点燃了，刘飞将慢速俯冲变成了快速俯冲灭火，整架飞机以45度的俯冲角开始向下俯冲。
刘飞紧紧地握住操纵杆，眼前出现的电弧让刘飞甚至怀疑自己是遇到了圣艾尔摩之火，还好这不是某英航009号班机，不会出现“我们遇到了一点小问题，我们的四个发动机都熄火了，不过我们的驾驶员遇到过更糟糕的情况”。
【话说以前的螺旋桨客机甚至需要每一个气缸进行精校的】
客舱当中因为使用的是木质器具而且没有主要电流经过，这些人还都没什么大问题，听到这么大动静都纷纷掀开帘子看向外边。
刘飞在驾驶室当中进行一系列俯冲动作的同时也开始进行关闭三号发动机的检..查。
“我们需要关闭三号发电机。”
“三号发电机关闭。”刘飞的教官接手了发动机的操作，刘飞则是继续进行俯冲。
“将油门调到最小，混合物比例调为……”
……
一系列的指令完成之后，三号发动机的转速越来越慢，最后缓缓地停了下来，不过在俯冲带来的大风的驱动下还能够勉强顺风转几圈。
刘飞命令三号引擎顺桨，这样能够尽量减少引擎动力的损失。
不论是什么时候的飞机，在关闭发动机之后好好节省剩下发动机的推力都是正确的。本来这飞机动力就不是非常足够，这还是在高空，要是一不小心导致机翼失速，自己就毁了。
刘飞命令仅仅保留二号发动机的发电机开启，将其导线接入起落架刹车电源之后就继续开始高速俯冲，全然不管后面客舱已经到处都是呕吐物。
情。现在的飞机可不是以前的小型螺旋桨飞机，现在就需要大力了……
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天公不作美，刘飞飞行到积雨云的边缘地带却发现积雨云竟然是比自己的飞行高度还要高。再往上升刘飞相信自己会因为飞机失速坠毁在地面上，但是现在刘飞发现自己的情况好不到哪里去。因为自己正在风暴的中..央！
没有气象雷达的年代，这种天气的观察全屏人工地面数据反馈，这对于飞行是非常不利的，刘飞遇到的就是非常可怕的积雨云。
刚一撞进积雨云，刘飞就感觉到了非常大的抖动。这是积雨云当中气流不稳定导致的正常现象，因为其中气流不稳定，刘飞也不能有什么更高的要求了。现在刘飞只求不要让自己在积雨云当中迷失了方向来个空间迷向就行了。
积雨云当中的电场会影响磁场，进而会导致飞行罗盘失效。这种情况下刘飞只能依靠**仪驾驶了，因为只有稳定运行的**仪才能保证不被磁场干扰。
一道白光闪现在刘飞眼前，刘飞下意识的爆了句粗口：“哔——”（嘿嘿嘿，某国..家地理的纪录片《世纪大空难》当中荷兰机长的“Fuck”就变成了“哔——”而且毫无违和感有木有）然后驾驶舱当中的四个人同时捂住眼睛并且松开了眼前能够碰到的钢铁制品。
巨大的电荷从三号引擎穿过，然后经由避雷针被引出去了。
不过刘飞心情没那么好，因为巨大的电荷多少从机身穿过，导致现在所有的东西都被磁化了，**仪和皮托管也出现了一些误差。
舱内电瓶直接被击碎了，机舱内部陷入昏暗。因为引擎的发电机没有通往舱内电路的直接电路，所以舱内只剩下机械仪器可以运转了。还好这个时代的飞机太过于古老了以至于没有多少电子仪器，这让刘飞仍然拥有飞机的控制权。
三号发动机的七号气缸被雷电击碎了，燃油开始泄露了，因为产生的震动实在是太大了，刘飞不得不缩小发动机油门，开始下降高度。
七号气缸很快被正在放电的云放出的电火花点燃了，刘飞将慢速俯冲变成了快速俯冲灭火，整架飞机以45度的俯冲角开始向下俯冲。
刘飞紧紧地握住操纵杆，眼前出现的电弧让刘飞甚至怀疑自己是遇到了圣艾尔摩之火，还好这不是某英航009号班机，不会出现“我们遇到了一点小问题，我们的四个发动机都熄火了，不过我们的驾驶员遇到过更糟糕的情况”。
【话说以前的螺旋桨客机甚至需要每一个气缸进行精校的】
客舱当中因为使用的是木质器具而且没有主要电流经过，这些人还都没什么大问题，听到这么大动静都纷纷掀开帘子看向外边。
刘飞在驾驶室当中进行一系列俯冲动作的同时也开始进行关闭三号发动机的检..查。
“我们需要关闭三号发电机。”
“三号发电机关闭。”刘飞的教官接手了发动机的操作，刘飞则是继续进行俯冲。
“将油门调到最小，混合物比例调为……”
……
一系列的指令完成之后，三号发动机的转速越来越慢，最后缓缓地停了下来，不过在俯冲带来的大风的驱动下还能够勉强顺风转几圈。
刘飞命令三号引擎顺桨，这样能够尽量减少引擎动力的损失。
不论是什么时候的飞机，在关闭发动机之后好好节省剩下发动机的推力都是正确的。本来这飞机动力就不是非常足够，这还是在高空，要是一不小心导致机翼失速，自己就毁了。
刘飞命令仅仅保留二号发动机的发电机开启，将其导线接入起落架刹车电源之后就继续开始高速俯冲，全然不管后面客舱已经到处都是呕吐物。