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来，ABS兼并了那股反政府武装，也就把这块儿地盘一并接收过来了。
历史上，萨乌丁和西利亚曾经发生过战争，至今，沿着这段边境上溯00公里的地方，两国之间还有一片争议领土。双方为此打了半年多战争，互有胜负，最后在世界联盟的斡旋下，暂时停战，由世界联盟派驻维和部队和一些行政官员，代行管理职责。
萨乌丁算是一个地区性的中等强国，由于石油资源丰富，所以，经济比较发达，国家财政状况优裕，因而就有钱购买世界上最为先进的武器。
所以，它的军队装备水平，甚至比生产这些装备的国家军队的水平都要高。
那些国家虽然能够生产这些装备，但是，议会和政府不一定给它钱买，所以，他的军队也就只有干瞅着着急。
萨乌丁身虽然不生产这些装备，但是，人家有钱买。所以，它的军备水平，在本地区乃至全世界，都属于先进之列。
ABS 之所以不去招惹萨乌丁，大概就是这个原因。
萨乌丁能够容忍ABS在自己的身边存在，成因也是比较复杂的。
到目前为止，ABS并没有表现出对于萨乌丁的领土要求，也没有在萨乌丁境内进行渗透。
萨乌丁与伊沙克和西利亚的关系，在历史上，时好时坏。现在，就是关系不佳之时。所以，也就乐见ABS对两国地盘的蚕食和两国力量的削弱。
去年，甚至还有媒体揭露，说是萨乌丁在某种程度上，甚至还是ABS的背后金主。除了暗中提供资金外，还为尤素夫控制下的麦拉油田的原油提供通道，支持ABS把原油走私到伊斯坦布去。
只是这些都没有什么具体证据，萨乌丁和伊斯坦布也对此竭力否认，世界联盟安理会的几个常任理事国彼此又勾心斗角，对此也没有什么一致利益，也就不关心，听之任之。
所以，到目前为止，这种说法，也就还只是停留在猜测的层面上。
此次圣林带来的战斗人员，除了他手下英雄阵线的老兵，就是那100个准新郎了，加起来，一共是10人。
科尼雅礼准备的军火给养，起初就是按照这10人准备的。
如此规模的军火，即使在萨乌丁这样一个同情鲁巴巴难民的国家来说，也是很敏感的事情。但是，科尼雅礼就是做到了，这让圣林也不得不佩服科尼雅礼的手腕儿。
由于临时增加了00多平民，加上那些准新娘，这00多人的饮食，就是一个比较庞大的供应了。
由于在ABS控制区内，几乎不可能得到什么补给，所以，食物和水这些最基本的生活物资，也必须在进入ABS控制区之前，尽数贮备齐全。
不过，科尼雅礼还是在最短的时间内，把这些都准备好了。
剩下的最主要问题，就是交通工具了。
由于ABS控制区内的路况不好，加上乘员集中，目标太大，容易受到攻击，所以，大巴车就不能用了。
原来租用的大巴车，别说不能用，就算是能用，也没有人愿意进入ABS控制区冒险。一到了接应点，就纷纷掉头回返了。
此时，最为适合的交通工具，就是比较灵活又皮实的皮卡车了。
家属们的车辆，普遍车况不佳，所以，等到了库玛镇，出发时的车辆，已经减少了将近四分之一。
或是半路抛锚，无法启动，或是零件损毁，没有配件，甚至还有两台，因为车主过于兴奋，一高兴就开到沟里了，差点儿死了人。
剩下的车辆，状况也很不乐观。在平坦的伊斯坦布和萨乌丁国公路上，开着都有些勉强。在路况更差，就要面临着战火威胁的情况下，靠这些车辆突破ABS控制区，实在难以令人乐观。
关于交通工具的问题，圣林原来是有预案的。10名战斗人员，加上100名新娘，每车5人，加上大件儿的武器和备用车辆，一共准备了60台皮卡。
现在，凭空多出了00多家属，又不得不临时追加了50台。好在皮卡在萨乌丁国也算是比较普及的，所以，采购这50台车，虽然也比较费劲儿，还是全划拉到手了。
有了这110台新皮卡，就可以完全替代此前的大巴车和家属们的杂牌儿车和老爷车了。
至于家属们带来的那些老爷车，则统一处理，彻底丢掉。
让家属们丢掉这些老爷车，也是颇费了一番口舌的。
家属们对于抛弃旧车，极为抵触。直到圣林亲口承诺，以旧换新，新车白送了，才算勉强同意。
即便如此，还是有人在得到了新车之后，不愿意交出旧车，仍然想把旧车也一同带上。人和一些货物，就是赖在旧车上，不往新车上转移。
圣林叫那些准新郎们去做工作，没想到，他们竟然轻易地就被新娘和岳家给策反了。不仅工作没做成，反而回来请求圣林收回成命。逼的圣林不得不派出自己的嫡系佣兵们出动，强行把人拉下来，把货扔下来，又把旧车的电路全部销毁，才算解决了这个问题。
车辆问题就够麻烦的了，家属们的行李问题，就更是令人头疼了。
当初，由于急于从安卡难民营启程，对于携带的行装，基本上没有进行过多干预，没想到，一路上，这些行装就带来了不少麻烦。
准新娘还好说，那1个家庭，带的东西，那叫一个全。帐篷、衣物、日用品、食品自不必说。有的甚至把地毯、家具、锅碗瓢盆儿等炊具等都带上了。
一路上，车辆超重超高，不时得停车整理货物。休息和宿营时，有的家庭，借口统一配给的食物不合口，干脆就自己立灶做起饭来了。在伊斯坦布和萨乌丁境内，不止一次地引来当地警察的干预。
幸亏有凯瑟琳在场，以世界联盟难民事务署官员的身份出面交涉，才算勉强过关。
现在，即将进入ABS控制区了，这些过重的行装，就成了行军中的障碍。
所以，必须在出发前，进行减负，然后才能轻装前进。
但是，减负工作进行的很不顺利。（未完待续）
来，ABS兼并了那股反政府武装，也就把这块儿地盘一并接收过来了。
历史上，萨乌丁和西利亚曾经发生过战争，至今，沿着这段边境上溯00公里的地方，两国之间还有一片争议领土。双方为此打了半年多战争，互有胜负，最后在世界联盟的斡旋下，暂时停战，由世界联盟派驻维和部队和一些行政官员，代行管理职责。
萨乌丁算是一个地区性的中等强国，由于石油资源丰富，所以，经济比较发达，国家财政状况优裕，因而就有钱购买世界上最为先进的武器。
所以，它的军队装备水平，甚至比生产这些装备的国家军队的水平都要高。
那些国家虽然能够生产这些装备，但是，议会和政府不一定给它钱买，所以，他的军队也就只有干瞅着着急。
萨乌丁身虽然不生产这些装备，但是，人家有钱买。所以，它的军备水平，在本地区乃至全世界，都属于先进之列。
ABS 之所以不去招惹萨乌丁，大概就是这个原因。
萨乌丁能够容忍ABS在自己的身边存在，成因也是比较复杂的。
到目前为止，ABS并没有表现出对于萨乌丁的领土要求，也没有在萨乌丁境内进行渗透。
萨乌丁与伊沙克和西利亚的关系，在历史上，时好时坏。现在，就是关系不佳之时。所以，也就乐见ABS对两国地盘的蚕食和两国力量的削弱。
去年，甚至还有媒体揭露，说是萨乌丁在某种程度上，甚至还是ABS的背后金主。除了暗中提供资金外，还为尤素夫控制下的麦拉油田的原油提供通道，支持ABS把原油走私到伊斯坦布去。
只是这些都没有什么具体证据，萨乌丁和伊斯坦布也对此竭力否认，世界联盟安理会的几个常任理事国彼此又勾心斗角，对此也没有什么一致利益，也就不关心，听之任之。
所以，到目前为止，这种说法，也就还只是停留在猜测的层面上。
此次圣林带来的战斗人员，除了他手下英雄阵线的老兵，就是那100个准新郎了，加起来，一共是10人。
科尼雅礼准备的军火给养，起初就是按照这10人准备的。
如此规模的军火，即使在萨乌丁这样一个同情鲁巴巴难民的国家来说，也是很敏感的事情。但是，科尼雅礼就是做到了，这让圣林也不得不佩服科尼雅礼的手腕儿。
由于临时增加了00多平民，加上那些准新娘，这00多人的饮食，就是一个比较庞大的供应了。
由于在ABS控制区内，几乎不可能得到什么补给，所以，食物和水这些最基本的生活物资，也必须在进入ABS控制区之前，尽数贮备齐全。
不过，科尼雅礼还是在最短的时间内，把这些都准备好了。
剩下的最主要问题，就是交通工具了。
由于ABS控制区内的路况不好，加上乘员集中，目标太大，容易受到攻击，所以，大巴车就不能用了。
原来租用的大巴车，别说不能用，就算是能用，也没有人愿意进入ABS控制区冒险。一到了接应点，就纷纷掉头回返了。
此时，最为适合的交通工具，就是比较灵活又皮实的皮卡车了。
家属们的车辆，普遍车况不佳，所以，等到了库玛镇，出发时的车辆，已经减少了将近四分之一。
或是半路抛锚，无法启动，或是零件损毁，没有配件，甚至还有两台，因为车主过于兴奋，一高兴就开到沟里了，差点儿死了人。
剩下的车辆，状况也很不乐观。在平坦的伊斯坦布和萨乌丁国公路上，开着都有些勉强。在路况更差，就要面临着战火威胁的情况下，靠这些车辆突破ABS控制区，实在难以令人乐观。
关于交通工具的问题，圣林原来是有预案的。10名战斗人员，加上100名新娘，每车5人，加上大件儿的武器和备用车辆，一共准备了60台皮卡。
现在，凭空多出了00多家属，又不得不临时追加了50台。好在皮卡在萨乌丁国也算是比较普及的，所以，采购这50台车，虽然也比较费劲儿，还是全划拉到手了。
有了这110台新皮卡，就可以完全替代此前的大巴车和家属们的杂牌儿车和老爷车了。
至于家属们带来的那些老爷车，则统一处理，彻底丢掉。
让家属们丢掉这些老爷车，也是颇费了一番口舌的。
家属们对于抛弃旧车，极为抵触。直到圣林亲口承诺，以旧换新，新车白送了，才算勉强同意。
即便如此，还是有人在得到了新车之后，不愿意交出旧车，仍然想把旧车也一同带上。人和一些货物，就是赖在旧车上，不往新车上转移。
圣林叫那些准新郎们去做工作，没想到，他们竟然轻易地就被新娘和岳家给策反了。不仅工作没做成，反而回来请求圣林收回成命。逼的圣林不得不派出自己的嫡系佣兵们出动，强行把人拉下来，把货扔下来，又把旧车的电路全部销毁，才算解决了这个问题。
车辆问题就够麻烦的了，家属们的行李问题，就更是令人头疼了。
当初，由于急于从安卡难民营启程，对于携带的行装，基本上没有进行过多干预，没想到，一路上，这些行装就带来了不少麻烦。
准新娘还好说，那1个家庭，带的东西，那叫一个全。帐篷、衣物、日用品、食品自不必说。有的甚至把地毯、家具、锅碗瓢盆儿等炊具等都带上了。
一路上，车辆超重超高，不时得停车整理货物。休息和宿营时，有的家庭，借口统一配给的食物不合口，干脆就自己立灶做起饭来了。在伊斯坦布和萨乌丁境内，不止一次地引来当地警察的干预。
幸亏有凯瑟琳在场，以世界联盟难民事务署官员的身份出面交涉，才算勉强过关。
现在，即将进入ABS控制区了，这些过重的行装，就成了行军中的障碍。
所以，必须在出发前，进行减负，然后才能轻装前进。
但是，减负工作进行的很不顺利。（未完待续）