197暴雪救援 (1/2)
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“阁下!内华达山区大雪,600名工人被困山区!”
“阁下,关琳小姐新学的马卡龙蛋糕,她希望你能品尝。”
杨潇看看铁路工程的管事和传递信件的侍从,一时间不知道该如何抉择。叹了一口气接过管事的电报:
“山区大雪被困,物资只够5天。急!”
“地图!是这个位置?”
“是的阁下,因为铁轨运输不及时,目前这一段有最少12英里还没有铺设铁轨。现在山区平均雪深达到了5英尺(1.5米)”
杨潇拿着一个小蛋糕品尝了一下,嗯~糖放的有点多。
“电报还畅通吗?。。发报:令你部现在组织人手轮班向西掘进,其余人供应半餐。骚乱者。。骚乱者可以开枪!离他最近的的营地在哪?”
“在27英里外的第9营地,目前也同样因为大雪停工了。”
“走,立即去第9营地,现在你立即调取一辆食物专列,我要在第9营地见到它!”
“阁下,这样的大雪火车根本无法通行。”
“怎么会?难道没有加装铲雪板?”
“铲雪板?阁下你是说在车头加装带倾角的铁板来铲雪?”
“是的,现在还没有这种做法?那我们先去萨克拉门托的车辆检修厂,改造一辆车头单独在前方铲雪。”
杨潇出门的脚步顿了一下,转身回来又拿了几个马卡龙小蛋糕。
“夏莉,让厨房准备几样中式糕点给关小姐送去。”
。。。。。。。。。。。。。。
现在还没有焊接方式,在车辆检修厂技工们按照杨潇的想法,铆接固定铲雪板颇费了一番功夫。
“阁下,现在已经半夜了,零时休息的地方已经安排好。”
“食物专列准备好了吗?那就连夜出发。时间越长积雪上冻越严重。”
“明白了阁下。”
“通知粮食专列跟上我们。另外检修厂继续再改装一辆车头以防万一”
就这样铲雪车头拖着杨潇的包厢在前,粮食车在后。在第二天下午才赶到第9营地。
“各位,山上600个同胞被困,他们的食物只能坚持4天!我要求你们全力以赴救援他们!我在这里保证,只要在4天内清理出上山的道路。你们全体将提前分地!”
“拼了!”
“拼了!兄弟们!救出工友!提前分地!”
“好样的!各位工长去安排顺序,我要求工人分成六组,每四个小时换班一次。厨房24小时要有热饭,开水,肉汤。”
“阁下,铁轨铺设的末端处安置了木栅栏,现在估计被埋在雪下。”
“有障碍就好,我还以为要损失一辆车头呢。这下好了,让车头行进15英里后注意木障。我的包厢继续挂着,我会一直呆在现场。
另外组织马车,道砟用雪压实可以通行。我可不想到了后面,工人需要徒步几英里才能工作。”
因为被困工人是在高地,第9营地的工人掘进一天一夜后,就可以观察到山上同样沿着铁路地基向下掘进的队伍。
“阁下,山上发来电报:看见山下救援队伍,被困工人们情绪稳定。”
“很好。按照现在的进度,不出意外四天后双方就能汇合。山上的食物能坚持吗?”
“是的阁下,除了掘进队伍,其他所有人员执行半餐。食物能坚持到双方汇合。”
“一流的团体意识加一流的组织能力,等于奇迹。
——洛城时报
中间铁路公司在一个星期前的,加利福尼亚州北部大暴雪后,为了救援被困山区的600名工人,由公司股东乔治·杨·黑斯廷斯先生现场主持,在这恶劣的低温环境下,救援队伍用5天时间掘进27英里,成功完成了这场奇迹般救援行动。目前被困人员除了22名工人轻微冻伤外,全员无一人死亡。”
已经回到家的杨潇抖抖手里的报纸:“二名被打死的,带头闹事的工人居然没有被提及。”
夏莉:“这样的事都不会被报道吧,就像本土工人和工厂... -->>
“阁下!内华达山区大雪,600名工人被困山区!”
“阁下,关琳小姐新学的马卡龙蛋糕,她希望你能品尝。”
杨潇看看铁路工程的管事和传递信件的侍从,一时间不知道该如何抉择。叹了一口气接过管事的电报:
“山区大雪被困,物资只够5天。急!”
“地图!是这个位置?”
“是的阁下,因为铁轨运输不及时,目前这一段有最少12英里还没有铺设铁轨。现在山区平均雪深达到了5英尺(1.5米)”
杨潇拿着一个小蛋糕品尝了一下,嗯~糖放的有点多。
“电报还畅通吗?。。发报:令你部现在组织人手轮班向西掘进,其余人供应半餐。骚乱者。。骚乱者可以开枪!离他最近的的营地在哪?”
“在27英里外的第9营地,目前也同样因为大雪停工了。”
“走,立即去第9营地,现在你立即调取一辆食物专列,我要在第9营地见到它!”
“阁下,这样的大雪火车根本无法通行。”
“怎么会?难道没有加装铲雪板?”
“铲雪板?阁下你是说在车头加装带倾角的铁板来铲雪?”
“是的,现在还没有这种做法?那我们先去萨克拉门托的车辆检修厂,改造一辆车头单独在前方铲雪。”
杨潇出门的脚步顿了一下,转身回来又拿了几个马卡龙小蛋糕。
“夏莉,让厨房准备几样中式糕点给关小姐送去。”
。。。。。。。。。。。。。。
现在还没有焊接方式,在车辆检修厂技工们按照杨潇的想法,铆接固定铲雪板颇费了一番功夫。
“阁下,现在已经半夜了,零时休息的地方已经安排好。”
“食物专列准备好了吗?那就连夜出发。时间越长积雪上冻越严重。”
“明白了阁下。”
“通知粮食专列跟上我们。另外检修厂继续再改装一辆车头以防万一”
就这样铲雪车头拖着杨潇的包厢在前,粮食车在后。在第二天下午才赶到第9营地。
“各位,山上600个同胞被困,他们的食物只能坚持4天!我要求你们全力以赴救援他们!我在这里保证,只要在4天内清理出上山的道路。你们全体将提前分地!”
“拼了!”
“拼了!兄弟们!救出工友!提前分地!”
“好样的!各位工长去安排顺序,我要求工人分成六组,每四个小时换班一次。厨房24小时要有热饭,开水,肉汤。”
“阁下,铁轨铺设的末端处安置了木栅栏,现在估计被埋在雪下。”
“有障碍就好,我还以为要损失一辆车头呢。这下好了,让车头行进15英里后注意木障。我的包厢继续挂着,我会一直呆在现场。
另外组织马车,道砟用雪压实可以通行。我可不想到了后面,工人需要徒步几英里才能工作。”
因为被困工人是在高地,第9营地的工人掘进一天一夜后,就可以观察到山上同样沿着铁路地基向下掘进的队伍。
“阁下,山上发来电报:看见山下救援队伍,被困工人们情绪稳定。”
“很好。按照现在的进度,不出意外四天后双方就能汇合。山上的食物能坚持吗?”
“是的阁下,除了掘进队伍,其他所有人员执行半餐。食物能坚持到双方汇合。”
“一流的团体意识加一流的组织能力,等于奇迹。
——洛城时报
中间铁路公司在一个星期前的,加利福尼亚州北部大暴雪后,为了救援被困山区的600名工人,由公司股东乔治·杨·黑斯廷斯先生现场主持,在这恶劣的低温环境下,救援队伍用5天时间掘进27英里,成功完成了这场奇迹般救援行动。目前被困人员除了22名工人轻微冻伤外,全员无一人死亡。”
已经回到家的杨潇抖抖手里的报纸:“二名被打死的,带头闹事的工人居然没有被提及。”
夏莉:“这样的事都不会被报道吧,就像本土工人和工厂... -->>
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