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毁坏并无法维修，飞船已经失控，即将永远迷失在深层空间内。
此刻每耽搁一秒的时间，就意味着飞船偏离航线越远，必须即刻解决。
达列克瑟并没有打算花费宝贵的时间来制造一个全新的动力系统，而是想到了一个独特的主意：飞船象征性地搭载了一些战斗导弹。 他让导弹在飞船坚固的外壁爆炸，通过对冲击点和爆炸当量的精确计算，达列克瑟成功迫使飞船回到了既定航线上。
达列克瑟原本试着把飞船完全转向而返航，但发觉他没有足够的导弹来这么做，况且船身也不可能再次承受住猛烈地爆炸。
百无聊赖的旅行开始了，飞船距离奥佩里亚星系仍然有数十年的航程。
达列克瑟把这些时间用于借助货舱里的一堆破铜烂铁来设计和制造稀奇古怪的机器。
他发现撞击飞船的小行星蕴含大量极其稀有的超噬矿，由于无与伦比的特性，所以使得它在高级机器人和无人机制造业中价值连城。
也许是经年在失重状态下工作、生活的结果，尽管所在的环境缺少原料和工具，达列克瑟却有一种对高技术部件超凡脱俗的敏锐直觉，他制造的东西在相当长的一段时间内，仍然在创意和工艺上登峰造极，无出其右。
飞船终于到达奥佩里亚星系，由于小行星的撞击和后来的导弹轰击所造成的飞船速度下降，比原定时间晚了十年。
这些年来，达列克瑟想出了一些使飞船减速的方法，现在机会来了。
他的主要方法是借助这个星系中的天体来帮助减速，即使飞船的动力系统本身还无法控制。
达列克瑟设法用仅余的燃料使一些定向推进器工作。
现在他开始在星系内的行星间来回穿行，利用行星引力来使飞船减速，有时甚至不惜危险，进入行星大气层（用一个手工制造的护盾保护飞船）。
通过这些新奇的方法，达列克瑟成功停下了飞船，避免了脱离星系再度进入深层空间的厄运。
如今达列克瑟已经老了，由于长时间在失重环境下，他身心憔悴、情况不佳。
但是他的热情依旧，既然他已经到达了目的地，那就不要半途而废。
尽管来到奥佩里亚星系使他欢欣鼓舞，不过他的境遇仍然糟糕，没有丝毫获救的希望。他的命运完全掌握在自己手中，唯一的出路就是完成既定的使命：独自建造星门。
所有用来建造星门的设备在早前的灾难中被毁坏或者混淆得无从辨别。
达列克瑟不得不耗费心血来设计和建造新的无人机和机器人工厂。
他工作的中心主要在一个较大的小行星附近，它位于一颗明亮耀眼的白色主星和其微小的暗棕色伴星之间，从而使得工作可以方便的开展。
在那个小行星上，达列克瑟建立了一个小的装配工厂兼住所。
历经5年披星戴月的辛劳，在机器人朋友的帮助下，他终于独自完成了建造星门的工作。
这可能是整个世界中少数的几件壮举之一，达列克斯当时已年逾80，苍苍的白发，皱纹交错的脸孔，微微颤抖的双手，他便是在如此境况下完成了这项伟业。
当这艘历经磨难的工程飞船蹒跚地出现在维络勒星系的星门时，想象一下当时星门管理员那震惊的表情吧，这任务很久以前就被认为失败了，船员也全部罹难，现在陡然惊现的飞船只手完成了这不可思议的壮举，令人肃然起敬。
达列克瑟成了媒体和公众追逐、关注的焦点。
之后，他实现了在长达半个世纪的旅途中所规划的蓝图——创建了自己的公司，西顿工业。
几年后他去世了，虚弱的身体以及衰竭的内部器官，由于损坏严重而无法克拢
但他的遗产仍然深刻的影响着今天，西顿工业是盖伦特联邦中规模最大的无人机制造工厂，其奠基人的革新技术仍然主导并左右着整个无人机工业。
相对于达列克瑟旷古迄今的功绩，人们为了表达对他的敬意，而把奥佩里亚星系更名为老人星就显得那么的微不足道。
（PS，这就是老人星的故事，EVE里面比较著名的星系的故事）
(本章完)
毁坏并无法维修，飞船已经失控，即将永远迷失在深层空间内。
此刻每耽搁一秒的时间，就意味着飞船偏离航线越远，必须即刻解决。
达列克瑟并没有打算花费宝贵的时间来制造一个全新的动力系统，而是想到了一个独特的主意：飞船象征性地搭载了一些战斗导弹。 他让导弹在飞船坚固的外壁爆炸，通过对冲击点和爆炸当量的精确计算，达列克瑟成功迫使飞船回到了既定航线上。
达列克瑟原本试着把飞船完全转向而返航，但发觉他没有足够的导弹来这么做，况且船身也不可能再次承受住猛烈地爆炸。
百无聊赖的旅行开始了，飞船距离奥佩里亚星系仍然有数十年的航程。
达列克瑟把这些时间用于借助货舱里的一堆破铜烂铁来设计和制造稀奇古怪的机器。
他发现撞击飞船的小行星蕴含大量极其稀有的超噬矿，由于无与伦比的特性，所以使得它在高级机器人和无人机制造业中价值连城。
也许是经年在失重状态下工作、生活的结果，尽管所在的环境缺少原料和工具，达列克瑟却有一种对高技术部件超凡脱俗的敏锐直觉，他制造的东西在相当长的一段时间内，仍然在创意和工艺上登峰造极，无出其右。
飞船终于到达奥佩里亚星系，由于小行星的撞击和后来的导弹轰击所造成的飞船速度下降，比原定时间晚了十年。
这些年来，达列克瑟想出了一些使飞船减速的方法，现在机会来了。
他的主要方法是借助这个星系中的天体来帮助减速，即使飞船的动力系统本身还无法控制。
达列克瑟设法用仅余的燃料使一些定向推进器工作。
现在他开始在星系内的行星间来回穿行，利用行星引力来使飞船减速，有时甚至不惜危险，进入行星大气层（用一个手工制造的护盾保护飞船）。
通过这些新奇的方法，达列克瑟成功停下了飞船，避免了脱离星系再度进入深层空间的厄运。
如今达列克瑟已经老了，由于长时间在失重环境下，他身心憔悴、情况不佳。
但是他的热情依旧，既然他已经到达了目的地，那就不要半途而废。
尽管来到奥佩里亚星系使他欢欣鼓舞，不过他的境遇仍然糟糕，没有丝毫获救的希望。他的命运完全掌握在自己手中，唯一的出路就是完成既定的使命：独自建造星门。
所有用来建造星门的设备在早前的灾难中被毁坏或者混淆得无从辨别。
达列克瑟不得不耗费心血来设计和建造新的无人机和机器人工厂。
他工作的中心主要在一个较大的小行星附近，它位于一颗明亮耀眼的白色主星和其微小的暗棕色伴星之间，从而使得工作可以方便的开展。
在那个小行星上，达列克瑟建立了一个小的装配工厂兼住所。
历经5年披星戴月的辛劳，在机器人朋友的帮助下，他终于独自完成了建造星门的工作。
这可能是整个世界中少数的几件壮举之一，达列克斯当时已年逾80，苍苍的白发，皱纹交错的脸孔，微微颤抖的双手，他便是在如此境况下完成了这项伟业。
当这艘历经磨难的工程飞船蹒跚地出现在维络勒星系的星门时，想象一下当时星门管理员那震惊的表情吧，这任务很久以前就被认为失败了，船员也全部罹难，现在陡然惊现的飞船只手完成了这不可思议的壮举，令人肃然起敬。
达列克瑟成了媒体和公众追逐、关注的焦点。
之后，他实现了在长达半个世纪的旅途中所规划的蓝图——创建了自己的公司，西顿工业。
几年后他去世了，虚弱的身体以及衰竭的内部器官，由于损坏严重而无法克拢
但他的遗产仍然深刻的影响着今天，西顿工业是盖伦特联邦中规模最大的无人机制造工厂，其奠基人的革新技术仍然主导并左右着整个无人机工业。
相对于达列克瑟旷古迄今的功绩，人们为了表达对他的敬意，而把奥佩里亚星系更名为老人星就显得那么的微不足道。
（PS，这就是老人星的故事，EVE里面比较著名的星系的故事）
(本章完)