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徐黎黎专心的进行着工业盐的采购任务。盐，是非常重要的生活用品和工业用品，自古以来，盐业都是国家的重要管制行业，贩运私盐，算是非常非常重的大罪，就算是到了现在，国家对于盐业的管制，是非常严格的，严格到生产、批发、零售环节都是需要进行监督的地步。所以徐黎黎在和采购人员认真分析了之后，发现就算是采购工业盐，却不贩卖，也是需要很多的手续的，每个地方的仓库，想要购买盐，都需要在当地的盐业机构购买，而不能跨境购买。
当然，有的地方盐业生产能力不够，他们盐业机构会进行内部跨地区调配。但是这个调配，是他们内部的事情，私人如果从其他地区买盐的话，那就是违法的事情了。盐业部门虽然名义上是一个企业，但是却带有极其强大的行政性质，正是因为这个情况，所以当时2008年南方大冰灾的时候，想找盐业买盐融冰，它们的反应却非常的缓慢，不是说自然灾害恶劣，生产困难，就是说道路状况不好，无法调度，直接在很大程度上增大了冰灾的影响。
张勇希望通过自己的努力，可以为降低这次国难，做一点点的贡献。
到12月中旬，所有工业盐的采购，都已经完成，但是交货没那么快，预计还要一两周时间。但是这个也没有什么大问题，冰灾是要到1月中旬才会开始的。
从2018年的元旦节开始，整个南方大陆，开始了不断的降雨天气，虽然每天的降雨量都不大，但是降雨时间持续得，却是非常的长，以致整个长江沿线的省份，地面永远都是湿漉漉的，所有的土地，就像是吸满水的棉花一样，蓬蓬松松的，各地的地质灾害风险，滑坡风险，都在不断的增大。
但是事实上，这段时间，南方滑坡、塌方的报道，却又非常少，究其原因，是因为从2008年1月的第二周开始，整个南方地区，又发生了数十年不遇的大降温，地面都在慢慢的冻结，就像是泥浆一样，虽然本来非常的柔软，但是一旦泥浆硬化了之后，那可就相当的硬，就算用来盖房子，盖大桥，都是完全没有问题的。
虽然没有发生地质灾害，在一定程度上算是好事，但是从另一方面来说，这一个事情，又算是坏事，因为一直没有灾害的发生，那些正府部门的人员，也是一点的危机意识都没有，他们没有意识到，一场大的灾难，就在来临。
地面慢慢的越来越硬，但是天气完全没有好转。持续不断地降雨，仍然还在继续，而且因为天气越来越冷，所以现在下的雨，已经不是普通的雨了，而是开始下起了冻雨！
冻雨落在电线、树枝、地面上，随即就结成了外表光滑的一层薄冰，冰越结越厚，结聚过程中还边流动边冻结，结果便制造出一串串钟乳石似的冰柱、冰穗，它们晶莹透亮，遇上阳光，放射出五彩光芒，煞是好看！但当它的重量超过物体的承载能力的时候，会造成一定灾害。
1月中旬，冻雨的下雨状况依然还在继续，桂州高山地区的山上，湘西丘陵地区的山上，是最早发生灾害的地区：
从高山地区穿过的高压电线，上面挂了很厚重的冰层，开始的时候虽然是五颜六色的绚丽的美丽，但是随着冰层的重量越来越重，虽然很粗的电线，但是仍然是扛不住的，特别是高压电缆，主要材料是铜、铝、钢芯铝绞线，在这么低的温度下，高压电缆已经变得非常非常的脆弱了，重量一升上去，很多地方的电线，就开始断裂。贵东北地区，整体断电！湘西北地区，大面积断电！电力部门，最早的忙起来了，他们要去各地方抢修电线，保证各地区的电力供应。湘黔的电力抢修人员人力不够？从赣、浙、鄂、川的电力部门跨省调人抢修。调令一出，各省的抢修人员立即到位，但是问题却又马上来了，赣、浙、鄂、川的电缆，也开始因为冰灾，开始出现了断裂！这是，没有办法，这些省的电缆，只能由北方地区派人去维修了。
幸好这个年代，我们国家的制度，还是这个电网是一家，所以跨区域调人非常方便，就是集中力量办大事的标识。
但是这个时候，跨区域调人抢修电力，却出现了问题，因为这个时候，高速公路、国道都已经结了厚厚的冰层，抢修队伍，他们的抢险车辆，比普通的车更难挪动，只能慢慢的前行，向着灾区奔去。
道路结冰，高速公路难以通行，国道也难以通行，而现在又恰逢国庆将至，所以滞留在各地的行人，都是非常的多。无法使用高速公路、国道？那就是用铁路吧！但是当这个方案一出，没多久，却又发现这个方案无法实施，因为铁路因为冰灾的原因，也要不断地除冰、抢修电线，铁路旅客也出现了大面积的滞留。
这个时候，唯一的办法，就是各地进行道路除冰了。除冰，最好的是铲冰车，但是铲冰车数量非常有限，只能在重要路段使用。次一点的选择，就是用除冰剂了。《道路除冰融雪剂》的国家标准，是2009年才出的，这个时候，因为没有冰灾的教训，还没有人意识到除冰融雪的重要性，一到这个时候，各地的地方正府都用了在那里临时找起盐业部门，找他们买盐来融雪。
但是盐业部门的仓库里面，虽然有一些储备，但是全国这么大范围的冰灾，他们的那点盐，完全就不够用。让他们临时生产盐？不可能，连续降雨，空气湿度那么大，绝对没可能晒盐的；让他们异地调盐？也不可能，他们都还没有买出融雪剂呢，道路都还在结冰，他们就算是异地有盐，也无法调拨啊。所以盐业部门也是一筹莫展。
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徐黎黎专心的进行着工业盐的采购任务。盐，是非常重要的生活用品和工业用品，自古以来，盐业都是国家的重要管制行业，贩运私盐，算是非常非常重的大罪，就算是到了现在，国家对于盐业的管制，是非常严格的，严格到生产、批发、零售环节都是需要进行监督的地步。所以徐黎黎在和采购人员认真分析了之后，发现就算是采购工业盐，却不贩卖，也是需要很多的手续的，每个地方的仓库，想要购买盐，都需要在当地的盐业机构购买，而不能跨境购买。
当然，有的地方盐业生产能力不够，他们盐业机构会进行内部跨地区调配。但是这个调配，是他们内部的事情，私人如果从其他地区买盐的话，那就是违法的事情了。盐业部门虽然名义上是一个企业，但是却带有极其强大的行政性质，正是因为这个情况，所以当时2008年南方大冰灾的时候，想找盐业买盐融冰，它们的反应却非常的缓慢，不是说自然灾害恶劣，生产困难，就是说道路状况不好，无法调度，直接在很大程度上增大了冰灾的影响。
张勇希望通过自己的努力，可以为降低这次国难，做一点点的贡献。
到12月中旬，所有工业盐的采购，都已经完成，但是交货没那么快，预计还要一两周时间。但是这个也没有什么大问题，冰灾是要到1月中旬才会开始的。
从2018年的元旦节开始，整个南方大陆，开始了不断的降雨天气，虽然每天的降雨量都不大，但是降雨时间持续得，却是非常的长，以致整个长江沿线的省份，地面永远都是湿漉漉的，所有的土地，就像是吸满水的棉花一样，蓬蓬松松的，各地的地质灾害风险，滑坡风险，都在不断的增大。
但是事实上，这段时间，南方滑坡、塌方的报道，却又非常少，究其原因，是因为从2008年1月的第二周开始，整个南方地区，又发生了数十年不遇的大降温，地面都在慢慢的冻结，就像是泥浆一样，虽然本来非常的柔软，但是一旦泥浆硬化了之后，那可就相当的硬，就算用来盖房子，盖大桥，都是完全没有问题的。
虽然没有发生地质灾害，在一定程度上算是好事，但是从另一方面来说，这一个事情，又算是坏事，因为一直没有灾害的发生，那些正府部门的人员，也是一点的危机意识都没有，他们没有意识到，一场大的灾难，就在来临。
地面慢慢的越来越硬，但是天气完全没有好转。持续不断地降雨，仍然还在继续，而且因为天气越来越冷，所以现在下的雨，已经不是普通的雨了，而是开始下起了冻雨！
冻雨落在电线、树枝、地面上，随即就结成了外表光滑的一层薄冰，冰越结越厚，结聚过程中还边流动边冻结，结果便制造出一串串钟乳石似的冰柱、冰穗，它们晶莹透亮，遇上阳光，放射出五彩光芒，煞是好看！但当它的重量超过物体的承载能力的时候，会造成一定灾害。
1月中旬，冻雨的下雨状况依然还在继续，桂州高山地区的山上，湘西丘陵地区的山上，是最早发生灾害的地区：
从高山地区穿过的高压电线，上面挂了很厚重的冰层，开始的时候虽然是五颜六色的绚丽的美丽，但是随着冰层的重量越来越重，虽然很粗的电线，但是仍然是扛不住的，特别是高压电缆，主要材料是铜、铝、钢芯铝绞线，在这么低的温度下，高压电缆已经变得非常非常的脆弱了，重量一升上去，很多地方的电线，就开始断裂。贵东北地区，整体断电！湘西北地区，大面积断电！电力部门，最早的忙起来了，他们要去各地方抢修电线，保证各地区的电力供应。湘黔的电力抢修人员人力不够？从赣、浙、鄂、川的电力部门跨省调人抢修。调令一出，各省的抢修人员立即到位，但是问题却又马上来了，赣、浙、鄂、川的电缆，也开始因为冰灾，开始出现了断裂！这是，没有办法，这些省的电缆，只能由北方地区派人去维修了。
幸好这个年代，我们国家的制度，还是这个电网是一家，所以跨区域调人非常方便，就是集中力量办大事的标识。
但是这个时候，跨区域调人抢修电力，却出现了问题，因为这个时候，高速公路、国道都已经结了厚厚的冰层，抢修队伍，他们的抢险车辆，比普通的车更难挪动，只能慢慢的前行，向着灾区奔去。
道路结冰，高速公路难以通行，国道也难以通行，而现在又恰逢国庆将至，所以滞留在各地的行人，都是非常的多。无法使用高速公路、国道？那就是用铁路吧！但是当这个方案一出，没多久，却又发现这个方案无法实施，因为铁路因为冰灾的原因，也要不断地除冰、抢修电线，铁路旅客也出现了大面积的滞留。
这个时候，唯一的办法，就是各地进行道路除冰了。除冰，最好的是铲冰车，但是铲冰车数量非常有限，只能在重要路段使用。次一点的选择，就是用除冰剂了。《道路除冰融雪剂》的国家标准，是2009年才出的，这个时候，因为没有冰灾的教训，还没有人意识到除冰融雪的重要性，一到这个时候，各地的地方正府都用了在那里临时找起盐业部门，找他们买盐来融雪。
但是盐业部门的仓库里面，虽然有一些储备，但是全国这么大范围的冰灾，他们的那点盐，完全就不够用。让他们临时生产盐？不可能，连续降雨，空气湿度那么大，绝对没可能晒盐的；让他们异地调盐？也不可能，他们都还没有买出融雪剂呢，道路都还在结冰，他们就算是异地有盐，也无法调拨啊。所以盐业部门也是一筹莫展。
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