，然后点击“添加到主屏幕” 顶点笔趣阁 www.ddbiquge.co，首富成长记无错无删减全文免费阅读！
张勇在网上发了一条申明，对这种募捐诈骗行为进行了强烈的谴责：人人筹并非一个为了赚钱的项目，公益募捐，完全是免费的，每一笔募捐，人人筹还要倒贴上一笔不菲的划账手续费；而其他众筹项目，虽然会收取一定比例的平台管理费用，但是这笔费用，全部用于成立了公益基金，并没有成为人人筹的收入。总的来说，人人筹这个平台，给人人网带来的是人气、流量和口碑，但是并不会带来直接的经济收入。
现在，在人人筹平台上面求助的人，非常的多；在人人筹平台上面奉献爱心的人，也是非常的多。这一次曝光的募捐诈骗，或许不是一个特例，只是很多情况还没有发现。一次两次或许没有什么太大的影响，但是如果次数多了，让那些爱心人士心寒了，那对于这个产品，对于人人网的口碑来说，影响都是巨大的。张勇想着，要不要进一步加强资料提交的范围，让这里的诈骗出现的更少？
比如，让想要申请众筹者，需要提交民政部门的贫困证明？算了，这个不靠谱，人家大领导去扶贫，那家困难户小汤家里给小孩日常玩耍用的钢琴，就是德国原装进口的某品牌价值38万余元的钢琴，而且，还有一些其他困难户家中出现水晶吊灯、双开门冰箱和红木家具，就是普通的城市白领家庭，也未必用得起。另外，这种官方证明，开立起来也不方便，而且容易让“人人筹”项目从一个民间众筹平台，沦为一个官方资助平台，这种情况是张勇不愿意看到的。
张勇想了一下，或许，作为一个民间平台，它的信誉，就由民间来“征信”吧！
张勇想了一个办法，决定对人人筹平台进行升级，推出积分、等级权限和见证权限。积分、等级权限就是在人人筹平台上面的爱心人士，可以根据他（她）的爱心行为，得到一定的积分，积分的提高，可以获得不同的爱心等级，作为一种鼓励和荣耀；见证权限就是对于每一项求助申请，所有的爱心人士，都可以主动帮他（她）进行证明，在见证权限方面，当地人士拥有优先证明权，因为他们比较容易获得第一手佐证材料，高等级爱心人士，也拥有较高的证明权，因为他们往往有着火眼金睛，评判能力比较高见证较多的人，他们的求助帖，也会被优先推荐，优先置顶。
张勇把设计方案，给写了出来，给王兴、潘妮发了过去，让他们对人人筹的功能，进行升级完善。当然，25万元重酬诈骗案，也是要解决的：勇长公司的法务团队，将与受助者取得联系，要求对方将诈捐款全数返还；同时，勇长公司也将通过垫付，让那些捐助者们，可以立即哪会被诈骗的钱人心不能凉。
但是，除了公益募捐中的诈骗，张勇的企业，接触到的其他各类型的欺诈行为，也是非常多的。
比如说，摩拜单车，有的时候，有些人会故意上一把私人锁，有的人，是为了马上就要继续用车，上一把私人锁比较方便；有的人，甚至是故意让这辆车长时间无法使用，让它变为“问题车辆”，然后再将车辆骑行出去，以获得高额的红包奖励。
这个问题，已经不是一个简单的道德问题，也是涉及到了一种诈骗。自从推出“红包车”功能之后，车辆就越来越难找到了，就算是找到了车，往往也被私人限制使用。胡伟伟没有想到，当时她为了降低车辆调度员工作量的一个创意想法，竟然会在人性层面上收到了滑铁卢般的效果很多人已经开始在摩拜单车官方投诉，他们找到了问题单车，但是被人私自锁了起来；或者他们找到了问题单车，但是问题单车被人搬到了私人的店铺被，店铺老板不让他们将车辆搬出来骑走！
共享单车有定位功能，针对这种被人藏起来或者加了私锁的车辆，车辆运维团队还是可以将多数车辆找回来了；对于被强行占用的车辆，其实，虽然共享单车具有一定的公用物品的性质，但是在本质上，它还是私人物品，这些车辆，还是挂在了摩拜单车公司的名下的，所以也是可以以占用私人物品的名义，交由警方处理的。
当然，本质上，还是“红包车”的功能定位出现了问题。这一次，摩拜单车没有等例行的周六定时更新，而是在发现问题后，直接对于摩拜单车的服务器后台进行了不停机在线修复。首先，问题车红包封顶标准，由50元，降低到了5元，只限停在非指定地点的问题车才会派出红包，停在指定位置的“问题车”，一般是被加了私锁的，这种车不会有红包出现；当然，一下子减少了这么多的红包，也不太好，所以普通的非指定地点停放的车辆，将他们骑回指定地点，能够获得的红包数额，从2元钱提高到了3元钱！
另外，摩拜单车还推出了用车问题专用投诉通道，车辆加设私锁，车辆被占用，车辆损坏等问题，均可投诉，被投诉后，车辆运维团队会及时派人核实，核实成功，会根据举报信息的价值，发放一定数量的红包。
这个问题修订，让那些普通用车者，能够获得了更高的红包福利，毕竟，多数用车者，只是会体验将车辆非指定地点驶去指定地点的福利，所以他们能够享受到红包从2元提高到3元的福利；受到利益冲击者，是那些故意制造红包者，想通过红包发财的人。他们还想通过5元钱封顶红包发财？不可能的，故意制造非指定地点停车，本身就要缴纳5元到10元钱的车辆调度费，就算那会5元钱红包，也只是弥补了成本而已，根本没钱可转。
每一项策略的推出，都会损害到一些既得利益者，所以降低红包车标准之后，车辆遭到恶意破坏的情况，有了一些上升。但是，一方面，是收入完全可以覆盖掉这些车辆损失，另一方面，摩拜单车公司也已经建立了专门的法务团队，准备严格追究破坏者的法律责任，只有这样，恶意破坏的情况才会减少。
张勇在网上发了一条申明，对这种募捐诈骗行为进行了强烈的谴责：人人筹并非一个为了赚钱的项目，公益募捐，完全是免费的，每一笔募捐，人人筹还要倒贴上一笔不菲的划账手续费；而其他众筹项目，虽然会收取一定比例的平台管理费用，但是这笔费用，全部用于成立了公益基金，并没有成为人人筹的收入。总的来说，人人筹这个平台，给人人网带来的是人气、流量和口碑，但是并不会带来直接的经济收入。
现在，在人人筹平台上面求助的人，非常的多；在人人筹平台上面奉献爱心的人，也是非常的多。这一次曝光的募捐诈骗，或许不是一个特例，只是很多情况还没有发现。一次两次或许没有什么太大的影响，但是如果次数多了，让那些爱心人士心寒了，那对于这个产品，对于人人网的口碑来说，影响都是巨大的。张勇想着，要不要进一步加强资料提交的范围，让这里的诈骗出现的更少？
比如，让想要申请众筹者，需要提交民政部门的贫困证明？算了，这个不靠谱，人家大领导去扶贫，那家困难户小汤家里给小孩日常玩耍用的钢琴，就是德国原装进口的某品牌价值38万余元的钢琴，而且，还有一些其他困难户家中出现水晶吊灯、双开门冰箱和红木家具，就是普通的城市白领家庭，也未必用得起。另外，这种官方证明，开立起来也不方便，而且容易让“人人筹”项目从一个民间众筹平台，沦为一个官方资助平台，这种情况是张勇不愿意看到的。
张勇想了一下，或许，作为一个民间平台，它的信誉，就由民间来“征信”吧！
张勇想了一个办法，决定对人人筹平台进行升级，推出积分、等级权限和见证权限。积分、等级权限就是在人人筹平台上面的爱心人士，可以根据他（她）的爱心行为，得到一定的积分，积分的提高，可以获得不同的爱心等级，作为一种鼓励和荣耀；见证权限就是对于每一项求助申请，所有的爱心人士，都可以主动帮他（她）进行证明，在见证权限方面，当地人士拥有优先证明权，因为他们比较容易获得第一手佐证材料，高等级爱心人士，也拥有较高的证明权，因为他们往往有着火眼金睛，评判能力比较高见证较多的人，他们的求助帖，也会被优先推荐，优先置顶。
张勇把设计方案，给写了出来，给王兴、潘妮发了过去，让他们对人人筹的功能，进行升级完善。当然，25万元重酬诈骗案，也是要解决的：勇长公司的法务团队，将与受助者取得联系，要求对方将诈捐款全数返还；同时，勇长公司也将通过垫付，让那些捐助者们，可以立即哪会被诈骗的钱人心不能凉。
但是，除了公益募捐中的诈骗，张勇的企业，接触到的其他各类型的欺诈行为，也是非常多的。
比如说，摩拜单车，有的时候，有些人会故意上一把私人锁，有的人，是为了马上就要继续用车，上一把私人锁比较方便；有的人，甚至是故意让这辆车长时间无法使用，让它变为“问题车辆”，然后再将车辆骑行出去，以获得高额的红包奖励。
这个问题，已经不是一个简单的道德问题，也是涉及到了一种诈骗。自从推出“红包车”功能之后，车辆就越来越难找到了，就算是找到了车，往往也被私人限制使用。胡伟伟没有想到，当时她为了降低车辆调度员工作量的一个创意想法，竟然会在人性层面上收到了滑铁卢般的效果很多人已经开始在摩拜单车官方投诉，他们找到了问题单车，但是被人私自锁了起来；或者他们找到了问题单车，但是问题单车被人搬到了私人的店铺被，店铺老板不让他们将车辆搬出来骑走！
共享单车有定位功能，针对这种被人藏起来或者加了私锁的车辆，车辆运维团队还是可以将多数车辆找回来了；对于被强行占用的车辆，其实，虽然共享单车具有一定的公用物品的性质，但是在本质上，它还是私人物品，这些车辆，还是挂在了摩拜单车公司的名下的，所以也是可以以占用私人物品的名义，交由警方处理的。
当然，本质上，还是“红包车”的功能定位出现了问题。这一次，摩拜单车没有等例行的周六定时更新，而是在发现问题后，直接对于摩拜单车的服务器后台进行了不停机在线修复。首先，问题车红包封顶标准，由50元，降低到了5元，只限停在非指定地点的问题车才会派出红包，停在指定位置的“问题车”，一般是被加了私锁的，这种车不会有红包出现；当然，一下子减少了这么多的红包，也不太好，所以普通的非指定地点停放的车辆，将他们骑回指定地点，能够获得的红包数额，从2元钱提高到了3元钱！
另外，摩拜单车还推出了用车问题专用投诉通道，车辆加设私锁，车辆被占用，车辆损坏等问题，均可投诉，被投诉后，车辆运维团队会及时派人核实，核实成功，会根据举报信息的价值，发放一定数量的红包。
这个问题修订，让那些普通用车者，能够获得了更高的红包福利，毕竟，多数用车者，只是会体验将车辆非指定地点驶去指定地点的福利，所以他们能够享受到红包从2元提高到3元的福利；受到利益冲击者，是那些故意制造红包者，想通过红包发财的人。他们还想通过5元钱封顶红包发财？不可能的，故意制造非指定地点停车，本身就要缴纳5元到10元钱的车辆调度费，就算那会5元钱红包，也只是弥补了成本而已，根本没钱可转。
每一项策略的推出，都会损害到一些既得利益者，所以降低红包车标准之后，车辆遭到恶意破坏的情况，有了一些上升。但是，一方面，是收入完全可以覆盖掉这些车辆损失，另一方面，摩拜单车公司也已经建立了专门的法务团队，准备严格追究破坏者的法律责任，只有这样，恶意破坏的情况才会减少。