160.第160章 191192章:B轮融资成功!(第一 (2/2)
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是高瓴科技的大变局,也是华国上上下下期盼了上百年的大变局1
“高瓴科技,能不能抓住这大变局的来临,这谁也不知道,但已经值得我们为此搏一搏了1
【第192章】
此话一出,不仅仅让刚才那个员工哑口无言,更是令在场的人无比震惊!
说互联网以及电子科技,玩的是创意、玩的是技术、玩的是用户都没错,但归根结底,它玩的是资本。
每一家高新科技大咖的背后,都有强大的资本支撑,红杉、软银、高盛等等等等,资本家手握大量现金等着投资好项目,没有资本的帮助,未来华国顶尖的BAT公司,没一个能起得来。
但是,在他们这群做金融的人眼中,这些高科技的公司,不管是不是在迅速崛起,都是必须依赖于,甚至是依靠于资本的扶持!
不然,华街为什么会成为美丽国金融的霸(河蟹)权象征?
可是,高瓴科技,真的可以依赖自己,成功地站在那个地位吗?
在一旁的汪济缓缓说道,“高瓴科技10%股份的package,现在有华国的风投出30倍的PE值收购了1 此言一出,在场的人不由得目瞪口呆,无法相信自己的耳朵!
30倍的PE?
150个亿华元的市值?
这个PE,在投资领域,属于非常高的溢价了,就算是公开市场里头,都是不多见的。
一般股票市场里头,能有个15-20倍PE的公司,都算是非常优质的公司了!
是这些风投疯了,还是这个世界疯了!
。。。。。。
和梅林证券签订了投资协议之后,会有差不多10天左右的合同审核期。
这么大的一笔交易,所签订的合同,必然不是什么模板合同,都需要双方的法务和律师,进行好几轮的反复磋商,才会把最终的合同商定下来,然后最终签订。
由于有那么多到场的人在,高瓴科技已经获得梅林证券投资的B轮,以非常快的速度,向外进行传播。
但是,高怀钧却没有沉浸在喜悦之中,而是又投入到了新的这款,名叫‘夏’的车型的设计之中。
毕竟,马上金融危机就要来临,后期他将会把精力主要放在海外的大博弈中。
所以,他现在趁着有时间,把这款车子的设计工作,认真跟一跟。
虽然‘夏’不过是一款简易的两厢车。
但是一辆新车,能够进行量产。
前期的工作是非常的繁琐的。
外形设计,内饰设计,动力系统匹配,实验,开模,制造,路试等等。
历经千辛万苦,才会最终看到实车。
所需要耗费的时间,很长很长。
在后世,同样是电子科技行业出身的小米造车。
因为没有高怀钧那样的方向指引,从头开始搞车,搞了2年多了,产品还没成形!
从中可以看得出来,造车的难度。
但高怀钧虽然是电子科技,即ICT行业的高管,但他是一个汽车迷,所以他对于现代汽车知识,不说全懂,但也是略懂一二的。
再加上,他给自己老妈买过一辆五菱宏光mini。
所以他对于这个车的大致情况,是了如指掌的。
因此,这段时间,‘夏’这款车的成型速度,比他想象的要快!
他本来还以为,这款车型,要差不多1年多时间,才能够上市!
而此刻,凌霄科技在原机械厂旁边的荒地扩建了一个临时研发中心。
“额。。。话说叶总,我怎么觉得,这款车,怎么设计得像个面包车啊?还有些蠢萌,蠢萌的。”
“啧啧,还真别说,虽然这款车设计得方方正正的,但是就跟一辆面包车从中间切开了一样,但看起来确实很蠢萌的。”
王大锤和赵铁两个凌霄科技的研发人员,看到已经完成大样的设计图,不由得发出感叹。
这种感叹,在凌霄科技其他研发人员的身上,也或多或少地出现。
这辆‘夏’和现在看起来非常笨重的汽车看起来完全不同。
非常酷炫和的马卡龙双撞色车身,小巧的两门车,显得十分时尚和有格调。
可是,这种两厢车,非常小众,确定能赚钱?
“这玩意儿确定能行?”
两人都有些狐疑。
这种车做起来很简单,但是里头的技术,却是大问题!
电池,电机,电控。
这三电技术,各有各的不同。
其中电池和电机在市面上都有现成的产品。
电池使用铅酸电池进行串联就行。
消费者对于电池的需求很明确:长续航、长寿命、快充放、安全可靠、便宜。
而铅酸电池虽然在长续航和快充放上没有优势,但是安全可靠并且便宜,所以很容易就可以落地。
而电机行业在2000年年初就呈现出一边倒的局势了。
永磁同步电机装机占比在95%左右,交流异步电机简直就是大V身边的小透明。
电机生产工艺就那么几板斧:
定子/转子铁心:冲压、叠压焊接。
定子嵌线。
转子动平衡。
原材料主要依赖于稀土磁钢(永磁体)、硅钢片(铁芯),然后是铜(定子绕组)钢(电机轴)铝(电机壳)。生产线基本上可以实现全自动化。
没有技术门槛,又无需产能平衡,后期高瓴科技甚至可以直接自己上!
相对于前两者目前的相对低门槛,电控技术,才是扎扎实实的灵魂!
电池是心脏,没有心脏,就是死人,电动车就是死车。
电机是肌肉,没有肌肉,人就不能动,算残疾人。电动车就是废车。
电控的定位就是神经,没有神经,就是植物人,电动车就是植物车,低端生物。
“现在高总和周总,还没商量出最终的电控方案吗?”王大锤突然向一旁的赵铁问道。
(本章完)
是高瓴科技的大变局,也是华国上上下下期盼了上百年的大变局1
“高瓴科技,能不能抓住这大变局的来临,这谁也不知道,但已经值得我们为此搏一搏了1
【第192章】
此话一出,不仅仅让刚才那个员工哑口无言,更是令在场的人无比震惊!
说互联网以及电子科技,玩的是创意、玩的是技术、玩的是用户都没错,但归根结底,它玩的是资本。
每一家高新科技大咖的背后,都有强大的资本支撑,红杉、软银、高盛等等等等,资本家手握大量现金等着投资好项目,没有资本的帮助,未来华国顶尖的BAT公司,没一个能起得来。
但是,在他们这群做金融的人眼中,这些高科技的公司,不管是不是在迅速崛起,都是必须依赖于,甚至是依靠于资本的扶持!
不然,华街为什么会成为美丽国金融的霸(河蟹)权象征?
可是,高瓴科技,真的可以依赖自己,成功地站在那个地位吗?
在一旁的汪济缓缓说道,“高瓴科技10%股份的package,现在有华国的风投出30倍的PE值收购了1 此言一出,在场的人不由得目瞪口呆,无法相信自己的耳朵!
30倍的PE?
150个亿华元的市值?
这个PE,在投资领域,属于非常高的溢价了,就算是公开市场里头,都是不多见的。
一般股票市场里头,能有个15-20倍PE的公司,都算是非常优质的公司了!
是这些风投疯了,还是这个世界疯了!
。。。。。。
和梅林证券签订了投资协议之后,会有差不多10天左右的合同审核期。
这么大的一笔交易,所签订的合同,必然不是什么模板合同,都需要双方的法务和律师,进行好几轮的反复磋商,才会把最终的合同商定下来,然后最终签订。
由于有那么多到场的人在,高瓴科技已经获得梅林证券投资的B轮,以非常快的速度,向外进行传播。
但是,高怀钧却没有沉浸在喜悦之中,而是又投入到了新的这款,名叫‘夏’的车型的设计之中。
毕竟,马上金融危机就要来临,后期他将会把精力主要放在海外的大博弈中。
所以,他现在趁着有时间,把这款车子的设计工作,认真跟一跟。
虽然‘夏’不过是一款简易的两厢车。
但是一辆新车,能够进行量产。
前期的工作是非常的繁琐的。
外形设计,内饰设计,动力系统匹配,实验,开模,制造,路试等等。
历经千辛万苦,才会最终看到实车。
所需要耗费的时间,很长很长。
在后世,同样是电子科技行业出身的小米造车。
因为没有高怀钧那样的方向指引,从头开始搞车,搞了2年多了,产品还没成形!
从中可以看得出来,造车的难度。
但高怀钧虽然是电子科技,即ICT行业的高管,但他是一个汽车迷,所以他对于现代汽车知识,不说全懂,但也是略懂一二的。
再加上,他给自己老妈买过一辆五菱宏光mini。
所以他对于这个车的大致情况,是了如指掌的。
因此,这段时间,‘夏’这款车的成型速度,比他想象的要快!
他本来还以为,这款车型,要差不多1年多时间,才能够上市!
而此刻,凌霄科技在原机械厂旁边的荒地扩建了一个临时研发中心。
“额。。。话说叶总,我怎么觉得,这款车,怎么设计得像个面包车啊?还有些蠢萌,蠢萌的。”
“啧啧,还真别说,虽然这款车设计得方方正正的,但是就跟一辆面包车从中间切开了一样,但看起来确实很蠢萌的。”
王大锤和赵铁两个凌霄科技的研发人员,看到已经完成大样的设计图,不由得发出感叹。
这种感叹,在凌霄科技其他研发人员的身上,也或多或少地出现。
这辆‘夏’和现在看起来非常笨重的汽车看起来完全不同。
非常酷炫和的马卡龙双撞色车身,小巧的两门车,显得十分时尚和有格调。
可是,这种两厢车,非常小众,确定能赚钱?
“这玩意儿确定能行?”
两人都有些狐疑。
这种车做起来很简单,但是里头的技术,却是大问题!
电池,电机,电控。
这三电技术,各有各的不同。
其中电池和电机在市面上都有现成的产品。
电池使用铅酸电池进行串联就行。
消费者对于电池的需求很明确:长续航、长寿命、快充放、安全可靠、便宜。
而铅酸电池虽然在长续航和快充放上没有优势,但是安全可靠并且便宜,所以很容易就可以落地。
而电机行业在2000年年初就呈现出一边倒的局势了。
永磁同步电机装机占比在95%左右,交流异步电机简直就是大V身边的小透明。
电机生产工艺就那么几板斧:
定子/转子铁心:冲压、叠压焊接。
定子嵌线。
转子动平衡。
原材料主要依赖于稀土磁钢(永磁体)、硅钢片(铁芯),然后是铜(定子绕组)钢(电机轴)铝(电机壳)。生产线基本上可以实现全自动化。
没有技术门槛,又无需产能平衡,后期高瓴科技甚至可以直接自己上!
相对于前两者目前的相对低门槛,电控技术,才是扎扎实实的灵魂!
电池是心脏,没有心脏,就是死人,电动车就是死车。
电机是肌肉,没有肌肉,人就不能动,算残疾人。电动车就是废车。
电控的定位就是神经,没有神经,就是植物人,电动车就是植物车,低端生物。
“现在高总和周总,还没商量出最终的电控方案吗?”王大锤突然向一旁的赵铁问道。
(本章完)