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顶点笔趣阁 www.ddbiquge.co,穿越之红警抗战无错无删减全文免费阅读!

宁领导的苏砂政府放弃了霸权主义并反对对外侵略,想通过非暴力手段解决与北极熊的这些历史遗留问题,现在是最好的、也是唯一的时机。否则,就只能靠战争来解决了。毋庸置疑,宋飞是一个善良的人,他也不愿看到战乱之中,百姓流离失所的场景。

    第二点却与坦克有关系。历史上,张学良在199年秋曾下令收回中东电话权,就此引发了中、苏两国对中东铁路所有权的武装冲突。苏砂红军成立了“苏砂红旗特别远东集团军”,准备向张学良的东北军发动进攻,总共出动了近8000人,配备了9辆新制造的T-18轻型坦克。东北军防守中东铁路的部队大约有1.万到1.6万人,冲突爆发时,东北军拥有0辆法国制造的雷诺FT-17轻型坦克。张学良曾下令将这些坦克全部运往满洲里御敌。但由于苏军迅速取胜并控制了铁路枢纽,这些坦克均未能按时抵达前线参战。

    苏军独立坦克连在中苏中东铁路冲突事件中的表现相当不错,这是T-18坦克在“二战”前唯一参加的实战。

    战后苏军对T-18坦克进行一系列改进,为其今后开发出更为优秀的中型和重型坦克打下了基础。作为苏联第一种批量生产的坦克,T-18的实战运用也为苏军后来组织大规模坦克进攻战积累了宝贵的经验。

    而这个时代,根据情报处搜集的情报,苏砂联邦的坦克工业刚刚起步,倒也在一战结束后,从德国和法国进口了一些先进的坦克。

    这些坦克,还未有经过实战!这一点,令宋飞很不明白:通过一些事情和历史的对比,他发现,好像现在的时空,总是要和地球的同一时间的历史滞后一些。慢上几个节拍!

    布哈林说道:“中东铁路的问题是华夏国与苏砂联邦之间的事情,东方市政府现在还不能代表华夏政府,与我国谈这个问题不大妥当吧?中东铁路是由我国提供的财富和人力修建的,由我国继承权利也是顺理成章的事情。”除了斯d林,其余的人都纷纷表示赞同布哈林的意见。

    宋飞冷哼一声,就知道丫的不愿意,想了一会,他立即回应道:“按照布哈林同志的意思,我是否可以这样理解:就是苏砂政府仍然坚持继承沙俄时期,在华夏依靠武力和侵略所得到的特权的政策。布哈林同志说的不错:中东铁路确实是由沙俄政府出人出钱修建的,我们华夏人也同样可以追究那些强盗从华夏掠夺的财产和杀害的百姓!就拿庚子赔款来说,这些相当于抢劫来的钱财也足够修中东铁路用的了!如果贵国坚持这样的立场,那我们在未来就必定会因为这些历史遗留的问题而爆发战争,也必定会成为敌人!那么现在我军政府对贵国的支持,就是资敌的行为,也是从根本上损害华夏人民利益的行为!如果贵国坚持这种极其危险的侵略逻辑,我们合作的基础也就不存在了,红星军将会重新考虑双方之间达成的所有协议!”

    “另外,也许大家还不知道呢,就在昨天我军空中大队再一次对东京进行了轰炸,并且在太平洋战场上。。。。。。”(未完待续)

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