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/> 夏国的指挥官也没有指挥夏国玩家对其进行追击，因为夏国自己的船队，同样有不少船只处于极限状态。
按照今天的战况统计，只计算被当场击沉的船只，夏国大概300艘，而日国船队大概被击沉了400艘。
这里面，帝心公会的白磷弩箭起到了很大的作用，因为其对船只造成的单次伤害，远高于普通的弩箭甚至投石车。
而且，因为双方的船只都保持了一个比较快的移动速度。
一旦日国的船只被白磷弩箭击中起火，在船只自身速度的影响下，白磷燃烧形成的火焰，会迅速覆盖更大面积的船身。
有了这个顾虑，日国玩家们在与夏国玩家对射的时候，不自觉的减慢了自己的移动速度。
这样的话，虽然被击中的概率变大了一些，但是被击中之后造成的单次伤害，却比之前小了很多。
这一增一减之间，到底是赚了还是赔了，谁也说不清。
而就在双方分开后不久，因为距离更近，所以夏国的受损船只很快便被送回了造船厂。
“兄弟们，抄家伙，准备追击！谁说我们只能守在原地挨打？移速未受损船只集合，有事的操船手尽快完成交接，我们打回去！”
随着海上指挥的一声令下，所有船只上的玩家立刻按照指挥开始行动。
因为之前的大战持续了近一个小时，有部分玩家感觉自己的状态有些下滑，同样主动交出了船只的操作权，坐上了备用岗。
而受损坏的船只拖累，此时的日国船队，并没有走太远，在速度差距下，没多久便被夏国玩家船队追上。
而且，夏国的海上指挥秉承伤其十指不如断其一指的原则，追击的时候并没有根据日国玩家离去的方向分成两队。
而是带着全部玩家，瞄准其中的一队进行追击。
这也就导致的，当他们追上日国船队的时候，两方的数量是差不多的。
夏国玩家发动进攻的时候，毫无顾忌。
但是日国玩家反击的时候，却受限于要保护身后移动受损的船只，活动范围受限。
遭遇战仅仅持续了二十分钟，夏国玩家却靠着更少的船只，打出了最少击沉300艘日国船只的战绩。
“兄弟们，走了走了。再不走日国就要去抄咱们老家了。”
估摸了一下时间，从他们和日国船队相遇，到现在，再加上赶回去需要的时间，海上指挥果断的见好就收。
如果另一部分的日国未受损船只在两者遭遇的时候便立即返航，去攻击夏国造船厂。
仅靠造船厂里那些移动受损的船只来防御的话，这次行动是亏是赚就没准了。
所以，海上指挥需要带领这批健康的船只，及时回去布防。
哪怕海上指挥自己，都感觉日国玩家会果断掉头偷袭的几率十分低。
但是海上指挥不会去赌这个概率。
可以赌赢多赢少，但是坚决不拿是否会吃亏作为赌注，这是一个指挥的基本素养。
因为选他当这个指挥，保证胜利，扩大战果虽然是第一任务，但与此同时，降低损失同样是不可忽视的一部分。
/> 夏国的指挥官也没有指挥夏国玩家对其进行追击，因为夏国自己的船队，同样有不少船只处于极限状态。
按照今天的战况统计，只计算被当场击沉的船只，夏国大概300艘，而日国船队大概被击沉了400艘。
这里面，帝心公会的白磷弩箭起到了很大的作用，因为其对船只造成的单次伤害，远高于普通的弩箭甚至投石车。
而且，因为双方的船只都保持了一个比较快的移动速度。
一旦日国的船只被白磷弩箭击中起火，在船只自身速度的影响下，白磷燃烧形成的火焰，会迅速覆盖更大面积的船身。
有了这个顾虑，日国玩家们在与夏国玩家对射的时候，不自觉的减慢了自己的移动速度。
这样的话，虽然被击中的概率变大了一些，但是被击中之后造成的单次伤害，却比之前小了很多。
这一增一减之间，到底是赚了还是赔了，谁也说不清。
而就在双方分开后不久，因为距离更近，所以夏国的受损船只很快便被送回了造船厂。
“兄弟们，抄家伙，准备追击！谁说我们只能守在原地挨打？移速未受损船只集合，有事的操船手尽快完成交接，我们打回去！”
随着海上指挥的一声令下，所有船只上的玩家立刻按照指挥开始行动。
因为之前的大战持续了近一个小时，有部分玩家感觉自己的状态有些下滑，同样主动交出了船只的操作权，坐上了备用岗。
而受损坏的船只拖累，此时的日国船队，并没有走太远，在速度差距下，没多久便被夏国玩家船队追上。
而且，夏国的海上指挥秉承伤其十指不如断其一指的原则，追击的时候并没有根据日国玩家离去的方向分成两队。
而是带着全部玩家，瞄准其中的一队进行追击。
这也就导致的，当他们追上日国船队的时候，两方的数量是差不多的。
夏国玩家发动进攻的时候，毫无顾忌。
但是日国玩家反击的时候，却受限于要保护身后移动受损的船只，活动范围受限。
遭遇战仅仅持续了二十分钟，夏国玩家却靠着更少的船只，打出了最少击沉300艘日国船只的战绩。
“兄弟们，走了走了。再不走日国就要去抄咱们老家了。”
估摸了一下时间，从他们和日国船队相遇，到现在，再加上赶回去需要的时间，海上指挥果断的见好就收。
如果另一部分的日国未受损船只在两者遭遇的时候便立即返航，去攻击夏国造船厂。
仅靠造船厂里那些移动受损的船只来防御的话，这次行动是亏是赚就没准了。
所以，海上指挥需要带领这批健康的船只，及时回去布防。
哪怕海上指挥自己，都感觉日国玩家会果断掉头偷袭的几率十分低。
但是海上指挥不会去赌这个概率。
可以赌赢多赢少，但是坚决不拿是否会吃亏作为赌注，这是一个指挥的基本素养。
因为选他当这个指挥，保证胜利，扩大战果虽然是第一任务，但与此同时，降低损失同样是不可忽视的一部分。