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于另外两个郡的郡守，则分别由丰沛功臣，以及老秦贵族收入囊中。
当然了，打一巴掌给一甜枣的道理刘盈还是明白的。
所以这边为神像‘开光’之后，刘盈就告别了兴致缺缺的韩信，和陈婴登上同一辆马车，向城外的农庄而去。
如今南越王赵佗自焚身亡，南越国的管理层自然被从上而下的梳理了一遍，所以许多的良田庄园就成了无主之物。
这，就是甜枣。
有钱大家赚，项羽正是不懂这个道理，所以才被撒币撒的好的刘邦干掉了。
因此在开战之初，刘盈就已经通过各种渠道对所有人发出了暗示，要和大家共享南海郡这些一年三熟的良田。
这也是当日誓师之后，他没有跟随军队一起出发，而是先折向大汉公学的原因。
土地庄园可以被低价拿走，功臣勋贵们也可以用各种方式来占有不符合自己爵位规定的奴隶人数。
但税赋，一分钱都不能少！
有钱大家赚，不代表要损害国家的利益！
这是刘盈的底线！
谁碰谁死！
所以，那一百名数科的优异毕业生，就是为了收税而专门来到的南疆，而刘盈，也给他们配备了一支两千人的精锐武装。
他们不仅要负责厘清农业税，人头税，还要负责正在紧锣密鼓筹建之中的海关税务。
番禺，就是后世的广州，有着诸多经受过历史考验的天然良港。
刘盈在半月之前就已经写信，要求从夜邑港和沓氏县的造船厂抽调工师，前来扩建番禺县的海港，以及正在选址中的皇家第三造船厂。
与此同时，他还抽调了一笔钱，从北边的闽越国购买船只，运来南海郡。
闽越之人依水而居，以船为车，以楫为马，虽然不掌握什么噼山开路的本领和技术，但河流，就是他们天然的碧绿坦途。
因此，刘盈得以用很低的价格购买了一千多条大小不一的船只。
只不过这些船能够勉强用于航海的，不过区区两百多条。
但刘盈也不指望用这些小船渡海，他要的，是那些已经阴干过很多年的木料！
反正豫章郡的冶铁工坊这一两个月就会建好了，铁钉不缺，自然就有了将小木板拼接起来的能力。
而且前期的近海航行，对于船只的坚固程度要求也不高，对于旧船的改造重点，还是放在风帆之上。
硬帆相比于软帆的好处在于方便操作，可以极大程度的减少船员的人数，增加装货的能力。
但坏处是硬帆对于海洋风的利用率不高，桅杆上只有一个支撑点，同时还要保证各个船帆之间不受彼此影响，船帆的面积不能过大，再加上没有支索，帆就无法升的很高，这就导致了采用硬帆的海船的航行速度不快，即使在强风之下，航行速度也就在四五节左右。
节，是一种航海单位，一节等于一海里每小时，换算一下的话，不到两公里一小时。
重要的是，现在的硬帆采用的材料不是布，而是篾篷，也就是用竹子编织而成。
这样，船帆面积本就不大的情况下，再加上又是一个死重死重的船帆，能跑得快就有鬼了！
而考虑到将来会需要大量的棉布用来制作船帆，那么相对应的，就需要增加棉花的播种面积。
但这样一来，种棉花的地方多了，种粮食的地方就少了。
这就是刘盈需要改造老式帆船，用于人口贸易的原因，也是他拉上陈婴一起出城的原因。
南海郡虽然不太适合种棉花，但适合种粮食，尤其是刘盈从蜀郡富顺县搞来了一个新的稻种，极其适合这种全年无雪，大部分时候都很炎热的气候。
再生稻。
所谓再生稻，指的是种一茬收获两回的水稻，头季水稻收割后，利用稻桩重新发苗、长穗，再收一季。
虽然亩产比不过那些种一次收一次的水稻，但如果配合得当，可以实现麦、稻、稻一年三熟。
这可以实实在在的收获三季粮食，和那些将油菜当做绿肥的伪一年三熟不同！
当然了，这种方式对于地力的消耗很大，如果不能够大量施肥，亩产就会变得非常感人。
所以，这就需要另外一个行业的支持。
养殖业。
刘盈坐在马车上，看着道路两侧的农田，再一想到离开关中时看到的那一根根烟囱，突然觉得莫名喜感。
南方搞农业，北方发展工商业……
嗯，合理。
于另外两个郡的郡守，则分别由丰沛功臣，以及老秦贵族收入囊中。
当然了，打一巴掌给一甜枣的道理刘盈还是明白的。
所以这边为神像‘开光’之后，刘盈就告别了兴致缺缺的韩信，和陈婴登上同一辆马车，向城外的农庄而去。
如今南越王赵佗自焚身亡，南越国的管理层自然被从上而下的梳理了一遍，所以许多的良田庄园就成了无主之物。
这，就是甜枣。
有钱大家赚，项羽正是不懂这个道理，所以才被撒币撒的好的刘邦干掉了。
因此在开战之初，刘盈就已经通过各种渠道对所有人发出了暗示，要和大家共享南海郡这些一年三熟的良田。
这也是当日誓师之后，他没有跟随军队一起出发，而是先折向大汉公学的原因。
土地庄园可以被低价拿走，功臣勋贵们也可以用各种方式来占有不符合自己爵位规定的奴隶人数。
但税赋，一分钱都不能少！
有钱大家赚，不代表要损害国家的利益！
这是刘盈的底线！
谁碰谁死！
所以，那一百名数科的优异毕业生，就是为了收税而专门来到的南疆，而刘盈，也给他们配备了一支两千人的精锐武装。
他们不仅要负责厘清农业税，人头税，还要负责正在紧锣密鼓筹建之中的海关税务。
番禺，就是后世的广州，有着诸多经受过历史考验的天然良港。
刘盈在半月之前就已经写信，要求从夜邑港和沓氏县的造船厂抽调工师，前来扩建番禺县的海港，以及正在选址中的皇家第三造船厂。
与此同时，他还抽调了一笔钱，从北边的闽越国购买船只，运来南海郡。
闽越之人依水而居，以船为车，以楫为马，虽然不掌握什么噼山开路的本领和技术，但河流，就是他们天然的碧绿坦途。
因此，刘盈得以用很低的价格购买了一千多条大小不一的船只。
只不过这些船能够勉强用于航海的，不过区区两百多条。
但刘盈也不指望用这些小船渡海，他要的，是那些已经阴干过很多年的木料！
反正豫章郡的冶铁工坊这一两个月就会建好了，铁钉不缺，自然就有了将小木板拼接起来的能力。
而且前期的近海航行，对于船只的坚固程度要求也不高，对于旧船的改造重点，还是放在风帆之上。
硬帆相比于软帆的好处在于方便操作，可以极大程度的减少船员的人数，增加装货的能力。
但坏处是硬帆对于海洋风的利用率不高，桅杆上只有一个支撑点，同时还要保证各个船帆之间不受彼此影响，船帆的面积不能过大，再加上没有支索，帆就无法升的很高，这就导致了采用硬帆的海船的航行速度不快，即使在强风之下，航行速度也就在四五节左右。
节，是一种航海单位，一节等于一海里每小时，换算一下的话，不到两公里一小时。
重要的是，现在的硬帆采用的材料不是布，而是篾篷，也就是用竹子编织而成。
这样，船帆面积本就不大的情况下，再加上又是一个死重死重的船帆，能跑得快就有鬼了！
而考虑到将来会需要大量的棉布用来制作船帆，那么相对应的，就需要增加棉花的播种面积。
但这样一来，种棉花的地方多了，种粮食的地方就少了。
这就是刘盈需要改造老式帆船，用于人口贸易的原因，也是他拉上陈婴一起出城的原因。
南海郡虽然不太适合种棉花，但适合种粮食，尤其是刘盈从蜀郡富顺县搞来了一个新的稻种，极其适合这种全年无雪，大部分时候都很炎热的气候。
再生稻。
所谓再生稻，指的是种一茬收获两回的水稻，头季水稻收割后，利用稻桩重新发苗、长穗，再收一季。
虽然亩产比不过那些种一次收一次的水稻，但如果配合得当，可以实现麦、稻、稻一年三熟。
这可以实实在在的收获三季粮食，和那些将油菜当做绿肥的伪一年三熟不同！
当然了，这种方式对于地力的消耗很大，如果不能够大量施肥，亩产就会变得非常感人。
所以，这就需要另外一个行业的支持。
养殖业。
刘盈坐在马车上，看着道路两侧的农田，再一想到离开关中时看到的那一根根烟囱，突然觉得莫名喜感。
南方搞农业，北方发展工商业……
嗯，合理。