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第二天清晨，林强生迷糊着醒来，他睁开了眼睛，发现伊芙琳正侧身靠在自己的身上，而自己的双臂正搂着她。
林强生把胳膊小心的抽了出来，慢慢揉了揉发麻的臂膀，然后掀开被子下了床。
在卫生间洗了把脸，下楼在附近的面包房买了两份早餐。
伊芙琳，我先走了，桌子上给你留了早餐。林强生吃完早餐之后，小声的在伊芙琳的耳边说道。
伊芙琳动了动，轻微的点了点头。听见林强生的关门声，她才睁开眼睛，迷迷糊糊的坐起来扫了一眼，看见早餐在桌子上摆着。
伊芙琳笑了笑，她伸手在枕巾下摸着，掏出了个带着血迹的毛巾，随手往床头柜里一扔，女孩打了个哈欠，又重新躺了下来。
第一次献给了一个中国男人伊芙琳轻轻的呢喃道。
林强生回到了宾馆，此时的考察团成员有的已经起床了，但大家明显还处于时差颠倒的状态，一个个都魂不守舍没休息够似的。
母亲徐红梅找了过来，向儿子问道：强生，昨晚你去哪了宫团长和宋副团长找你都找不到考察团有纪律，不让随便出行，你知不知道
林强生一边刷牙，一边点着头。
看到儿子沉默以对，徐红梅也不知道怎么办了，叹了口气，又说道：今天考察团安排参观访问，你可别再乱跑了
林强生擦了脸之后说道：昨天我和父亲说的找外国公司合作的事，商务邀请函写完了吗
徐红梅点了点头，说道：领导们知道后，都当个挺大的事，还联系了咱们的大使馆
林强生说道：我去看看。他连忙到父母的客房，在床头柜上找到几篇英文的信函。看到父亲还在睡觉，于是拿起信函看了起来。
上面大体就是寻求与国外汽车公司合作，希望得到外国厂商的技术和设备，洽谈和世界著名公司结盟的事宜。
虽然他们滨城的汽车厂只是个地方小厂，但这时中国的轿车产业也没什么大的厂子。这时除了他们厂，就只有上海牌轿车一家而已。这家上海汽车制造厂一年生产3000辆到5000辆轿车，规模小的可怜。但就是产量这么小的上海牌轿车，生产它的上海汽车制造厂却是中央企业，而且简在帝心。滨城汽车厂没有这样的优势，但正是他们这样的小厂，才可以摆脱束缚更灵活的发展。
林强生又想到韩国现代汽车自从1967年创立以来，先后和福特汽车丰田汽车三菱汽车合作结盟，反反复复，就是为了谋求他们的技术，以发展自身。
现代汽车的第一阶段是19671970年的创业期。它和美国福特汽车公司合作，引进福特技术生产哥蒂拉牌小汽车，并在1970年建成年产2.6万辆生产能力的蔚山工厂。第二阶段是19701975年的消化吸收期。这段时间，现代公司花巨资，在公司内进行消化吸收福特技术。1974年投资1亿美元建设年产5.6万辆的新厂，1975年，该厂建成，小汽车国产化率达到100。第三阶段是1975年以后开始走向世界。1976年，自己设计生产的福尼牌小轿车下线，向拉美非洲等地区出口价值250万美元的车辆，将近千辆小轿车，从此现代公司走向成熟。
80年代，现代汽车垄断了韩国市场，和丰田公司分手，与三菱公司结盟，生产小马牌汽车。他们以低价车为销售策略，采取完善的汽车终身保修服务来经营品牌，逐步的在北美市场站稳了脚跟。
现代汽车用了将近10年的时间，走完了品牌初创，到迈向世界的道路。又用了8年的时间，建立了自主品牌，打进了美国市场。
此时的1979年的现代，已经在韩国的汽车市场上占有绝对的统治地位了他们的目标已经瞄向了北美地区，这个汽车业的大本营
时不我待啊对于林强生来说，抓住一个萝卜都是菜只要让林强生抓住一个
邀请外国公司来谈合作的事... -->>
第二天清晨，林强生迷糊着醒来，他睁开了眼睛，发现伊芙琳正侧身靠在自己的身上，而自己的双臂正搂着她。
林强生把胳膊小心的抽了出来，慢慢揉了揉发麻的臂膀，然后掀开被子下了床。
在卫生间洗了把脸，下楼在附近的面包房买了两份早餐。
伊芙琳，我先走了，桌子上给你留了早餐。林强生吃完早餐之后，小声的在伊芙琳的耳边说道。
伊芙琳动了动，轻微的点了点头。听见林强生的关门声，她才睁开眼睛，迷迷糊糊的坐起来扫了一眼，看见早餐在桌子上摆着。
伊芙琳笑了笑，她伸手在枕巾下摸着，掏出了个带着血迹的毛巾，随手往床头柜里一扔，女孩打了个哈欠，又重新躺了下来。
第一次献给了一个中国男人伊芙琳轻轻的呢喃道。
林强生回到了宾馆，此时的考察团成员有的已经起床了，但大家明显还处于时差颠倒的状态，一个个都魂不守舍没休息够似的。
母亲徐红梅找了过来，向儿子问道：强生，昨晚你去哪了宫团长和宋副团长找你都找不到考察团有纪律，不让随便出行，你知不知道
林强生一边刷牙，一边点着头。
看到儿子沉默以对，徐红梅也不知道怎么办了，叹了口气，又说道：今天考察团安排参观访问，你可别再乱跑了
林强生擦了脸之后说道：昨天我和父亲说的找外国公司合作的事，商务邀请函写完了吗
徐红梅点了点头，说道：领导们知道后，都当个挺大的事，还联系了咱们的大使馆
林强生说道：我去看看。他连忙到父母的客房，在床头柜上找到几篇英文的信函。看到父亲还在睡觉，于是拿起信函看了起来。
上面大体就是寻求与国外汽车公司合作，希望得到外国厂商的技术和设备，洽谈和世界著名公司结盟的事宜。
虽然他们滨城的汽车厂只是个地方小厂，但这时中国的轿车产业也没什么大的厂子。这时除了他们厂，就只有上海牌轿车一家而已。这家上海汽车制造厂一年生产3000辆到5000辆轿车，规模小的可怜。但就是产量这么小的上海牌轿车，生产它的上海汽车制造厂却是中央企业，而且简在帝心。滨城汽车厂没有这样的优势，但正是他们这样的小厂，才可以摆脱束缚更灵活的发展。
林强生又想到韩国现代汽车自从1967年创立以来，先后和福特汽车丰田汽车三菱汽车合作结盟，反反复复，就是为了谋求他们的技术，以发展自身。
现代汽车的第一阶段是19671970年的创业期。它和美国福特汽车公司合作，引进福特技术生产哥蒂拉牌小汽车，并在1970年建成年产2.6万辆生产能力的蔚山工厂。第二阶段是19701975年的消化吸收期。这段时间，现代公司花巨资，在公司内进行消化吸收福特技术。1974年投资1亿美元建设年产5.6万辆的新厂，1975年，该厂建成，小汽车国产化率达到100。第三阶段是1975年以后开始走向世界。1976年，自己设计生产的福尼牌小轿车下线，向拉美非洲等地区出口价值250万美元的车辆，将近千辆小轿车，从此现代公司走向成熟。
80年代，现代汽车垄断了韩国市场，和丰田公司分手，与三菱公司结盟，生产小马牌汽车。他们以低价车为销售策略，采取完善的汽车终身保修服务来经营品牌，逐步的在北美市场站稳了脚跟。
现代汽车用了将近10年的时间，走完了品牌初创，到迈向世界的道路。又用了8年的时间，建立了自主品牌，打进了美国市场。
此时的1979年的现代，已经在韩国的汽车市场上占有绝对的统治地位了他们的目标已经瞄向了北美地区，这个汽车业的大本营
时不我待啊对于林强生来说，抓住一个萝卜都是菜只要让林强生抓住一个
邀请外国公司来谈合作的事... -->>
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